CVT液壓控制系統(tǒng)建模與仿真.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、無級變速器(Continuously Variable Transmission，CVT)是一種理想的自動變速器，它可以實現(xiàn)速比的連續(xù)變化，使發(fā)動機工作在最佳的區(qū)域，能夠顯著地提高汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性。
　　 金屬帶式CVT是應用較多的一種無級變速器，其結(jié)構(gòu)緊湊，性能優(yōu)良，在我國具有廣闊的發(fā)展前景。電液控制系統(tǒng)是無級變速器控制的核心部分，在技術(shù)上我國和發(fā)達國家還存在著很大的差距，本文圍繞無級變速器的電液控制技術(shù)進行了深入的研

2、究，本文的主要內(nèi)容有：
　　 1、概括了無級變速器的發(fā)展史和研究情況，闡述了金屬帶式CVT的結(jié)構(gòu)和工作原理。
　　 2、根據(jù)已有的發(fā)動機實驗數(shù)據(jù)利用三次樣條插值法建立了發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩模型，在此基礎上確定發(fā)動機最佳動力性工作線。分析了液壓系統(tǒng)的主要元件，并建立了其數(shù)學模型。
　　 3、CVT的控制技術(shù)主要包括離合器控制、速比控制和夾緊力控制。根據(jù)變速器的結(jié)構(gòu)特點，對金屬帶式CVT進行了受力分析，得出了工作半徑和速比

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