上海海事大學(xué)2017考研真題810管理學(xué)

1、202017年上海海事大學(xué)攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題年上海海事大學(xué)攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題（重要提示重要提示：答案必須做在答題紙上，做在試題上不給分）考試科目考試科目代碼代碼810考試科目名稱考試科目名稱管理學(xué)管理學(xué)一、選擇題（40分）1.在組織中，直線與參謀兩類不同職權(quán)在確保企業(yè)有效運(yùn)行上存在何種關(guān)系？（）A.領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)B.一般協(xié)作同事C.負(fù)直接責(zé)任與協(xié)助服務(wù)D.命令與服從2.提出“管理就是決策”這個(gè)著名觀點(diǎn)的是（）A.西

2、蒙B.泰勒C.法約爾D.德爾菲3.威廉大內(nèi)在分析研究了日本的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)之后，提出了（）A.X理論B.Y理論C.超Y理論D.Z理論4.組織設(shè)計(jì)必須考慮到人的因素是指（）A.有利于人的能力的提高B.有利于人的發(fā)展C.有利于個(gè)性的發(fā)揮D.有利于個(gè)人潛能的發(fā)揮5.在完成比較簡(jiǎn)單的工作中，下述網(wǎng)絡(luò)類型比分權(quán)化網(wǎng)絡(luò)更快速準(zhǔn)確有效的是（）A.輪型B.風(fēng)車型C.圓型D.星型6.企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)的發(fā)展順序?yàn)椋ǎ〢.ERP→開環(huán)MRP→閉環(huán)MRP→MRP

3、ⅡB.閉環(huán)MRP→開環(huán)MRP→MRPⅡ→ERPC.開環(huán)MRP→閉環(huán)MRP→MRPⅡ→ERPD.ERP→閉環(huán)MRP→開環(huán)MRP→MRPⅡ7.推動(dòng)人類行為的根本原因是（）A.人的需求B.動(dòng)機(jī)C.人的心理D.人的力量8.在BCG矩陣中，具有較高業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率和較低市場(chǎng)占有率的經(jīng)營(yíng)單位是（）A.明星B.金牛C.幼童D.瘦狗9.下列情況中不適于考慮擴(kuò)大管理幅度的是（）A.計(jì)劃制定得詳盡周到B.主管綜合能力強(qiáng)C.下屬在工作地理地點(diǎn)上分散D.工作環(huán)境穩(wěn)定

4、10.日常工作中為提高生產(chǎn)效率、工作效率而做出的，牽涉范圍較窄、只對(duì)組織產(chǎn)生局部影響的是（）A.戰(zhàn)略決策B.戰(zhàn)術(shù)決策C.管理決策D.業(yè)務(wù)決策11.某企業(yè)規(guī)定，員工上班遲到1次扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金的50%，規(guī)定出臺(tái)后員工的遲到現(xiàn)象基本消除，這是強(qiáng)化方式中的（）A.正強(qiáng)化B.負(fù)強(qiáng)化C.懲罰D.忽視12.在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，不屬于跟蹤控制性質(zhì)的是（）A.稅金交納B.利潤(rùn)分配C.信息控制程序D.資金供應(yīng)事實(shí)上，在“雙十一”前夕，各大電商紛紛曬出了自己

5、的物流規(guī)劃圖。比如，菜鳥物流的自動(dòng)化智能倉庫：在智能倉庫內(nèi)，系統(tǒng)收到消費(fèi)者的訂單之后，會(huì)自動(dòng)形成一個(gè)條形碼，該條碼被貼在快遞箱上，隨后箱子會(huì)沿著自動(dòng)化軌道找到對(duì)應(yīng)的商品，經(jīng)過信息匹配之后商品會(huì)自動(dòng)裝箱，庫管只需要核對(duì)信息；同時(shí)，這套系統(tǒng)也省去了人員、周轉(zhuǎn)車的通道，使得空間利用率大大提升。順豐、京東等快遞巨頭此前創(chuàng)造了“快遞小哥月入萬元”的小神話，但隨著猝死、車禍等悲劇持續(xù)出現(xiàn)，他們不得不升級(jí)配送體系，“雙十一”期間更是馬虎不得，最亮眼的

6、東西莫過于“無人機(jī)送貨”。顯然，這種技術(shù)尚不成熟，但至少給快遞小哥帶來希望，他們對(duì)自己說：再堅(jiān)持兩年，就能轉(zhuǎn)行做“操作無人機(jī)”的技術(shù)崗位了。另外，順豐又找來高鐵助陣，這雖無關(guān)技術(shù)，但卻開辟了“私企、國企”合作的一條新路。（摘編自2016年11月17日最佳管理智囊）問題：（1）組織中可能存在哪些誘發(fā)企業(yè)創(chuàng)新的因素？（2）結(jié)合案例說明是哪些因素促動(dòng)了上述物流企業(yè)創(chuàng)新。案例案例2MBB公司是德國主要的航空宇航企業(yè)。在這個(gè)公司里，你可以看到這樣

7、一種情景：上下班的時(shí)候，職工們把自己的身份卡放入一個(gè)電子設(shè)備，設(shè)備上馬上就顯示出到當(dāng)時(shí)為止該職工在本星期已經(jīng)工作了多少小時(shí)。原來該公司實(shí)行了靈活上下班制度，公司對(duì)職工的勞動(dòng)只考核員工工作成果，不規(guī)定具體時(shí)間，只要在所要求的期間內(nèi)按質(zhì)量完成工作任務(wù)就照付薪金，并按工作質(zhì)量發(fā)放獎(jiǎng)金。由于工作時(shí)間有了靈活機(jī)制，職工不僅免受交通擁擠之苦，而且可以根據(jù)工作任務(wù)和本人方便，與企業(yè)共同商定上下班時(shí)間，公司只考核成果。這種制度讓員工感到個(gè)人權(quán)益受到尊重