基于列車運(yùn)行軌跡的列控故障分析.pdf

1、為了使我國(guó)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)朝著更安全、更有效、更可靠的方向發(fā)展，本文通過(guò)對(duì)列車運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的運(yùn)行數(shù)據(jù)，開(kāi)展了對(duì)列車運(yùn)行軌跡系統(tǒng)的研究，基于此系統(tǒng)，查找出故障數(shù)據(jù)，繼而對(duì)這些故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，查找出列車運(yùn)行當(dāng)中的故障設(shè)備，幫助相關(guān)人員進(jìn)行維修，最終提高列車運(yùn)行的安全性。
　　本系統(tǒng)通過(guò)在一段時(shí)間內(nèi)多趟列車在線路運(yùn)行時(shí)，對(duì)相關(guān)信號(hào)設(shè)備產(chǎn)生的地面數(shù)據(jù)和車載數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，再將這些記錄的數(shù)據(jù)按照?qǐng)D表形式展示出來(lái)，并將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，從

2、而查找出應(yīng)答器丟失、列車失去分路和行車許可(簡(jiǎn)稱MA)驟減，繼而分析出現(xiàn)此類故障的原因和可能的解決方法。
　　為了實(shí)現(xiàn)基于天津-秦皇島客運(yùn)專線列車運(yùn)行軌跡的應(yīng)答器丟失、列車失去分路以及MA驟減三類故障的判別及顯示，首先對(duì)系統(tǒng)的需求進(jìn)行了分析，并將系統(tǒng)分為顯示模塊、數(shù)據(jù)模塊、通信模塊和邏輯處理模塊這四個(gè)模塊，然后對(duì)這四個(gè)模塊進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)，最后對(duì)各個(gè)模塊的設(shè)計(jì)原理和思路進(jìn)行了說(shuō)明，并通過(guò)編寫(xiě)代碼進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。
　　通過(guò)對(duì)列車運(yùn)行數(shù)

3、據(jù)的組織與規(guī)劃，將列車運(yùn)行的狀態(tài)直觀地顯示出來(lái)，并將應(yīng)答器丟失、列車失去分路以及MA驟減三類故障分析的結(jié)果用圖表的形式進(jìn)行展示，這樣就極大的降低工作人員的業(yè)務(wù)要求，提高了工作效率。
　　本論文通過(guò)對(duì)列車運(yùn)行狀態(tài)的回放，對(duì)列車運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析，最終實(shí)現(xiàn)了對(duì)應(yīng)答器丟失、列車失去分路以及MA驟減三類故障的查找及顯示，但列車實(shí)際運(yùn)行時(shí)的故障種類有很多，本文只對(duì)現(xiàn)行鐵路中較常見(jiàn)的幾種故障進(jìn)行了分析，軟件留有接口，在以后的