薄壁件裝配公差的計算與分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、轎車車身是轎車的重要組成部分,是影響整車質量的重要因素之一.車身質量水平不僅反映了車體設計水平,而且也反映了制造水平和管理水平.轎車車身主要由沖壓金屬薄壁件組成,具有柔性大、剛度小等特點,其裝配偏差的分析與綜合對裝配質量有很大影響.現(xiàn)有裝配偏差的分析與綜合研究主要沿用了剛體裝配誤差理論,不適合柔性金屬薄壁件,因此,尋求適用于具有柔性特點的薄板裝配偏差研究方法,探明引起裝配偏差的各類偏差源,對控制轎車車身等薄板裝配偏差具有重要意義.本課題

2、是在上述背景下開展的,目的是通過對薄板裝配偏差的計算,尋求適合金屬薄板裝配的公差分析方法;通過對引起裝配偏差的各類偏差源的分析,發(fā)現(xiàn)不同偏差源對綜合偏差的不同影響,有利于提高金屬薄板的裝配質量.本文以金屬薄板為研究對象,利用有限元軟件MSC/PATRAN對其進行建模、計算與分析,利用數(shù)論方法產(chǎn)生的偽隨機點與有限元法相結合計算薄壁件的裝配公差.這種方法的優(yōu)點在于可以同時考慮零件裝配過程中的彈塑性變形.通過與Monte-Carlo模擬法的比

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