基于風(fēng)險辨識的港口物流服務(wù)供應(yīng)商選擇與優(yōu)化研究.pdf

1、港口服務(wù)供應(yīng)鏈作為服務(wù)供應(yīng)鏈在港口物流領(lǐng)域的重要分支,成為當(dāng)代港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢,日漸成為學(xué)術(shù)界研究的重要課題。港口服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)且愿劭谄髽I(yè)為物流服務(wù)集成商和核心企業(yè)的新型供應(yīng)鏈,通過整合運輸、倉儲、配送、加工、信息服務(wù)等物流服務(wù)資源,為船公司或貨主提供個性化、集成化和全方位的物流服務(wù)。
　　 港口物流服務(wù)供應(yīng)商的選擇與優(yōu)化是港口服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建中的源頭問題,直接決定了供應(yīng)鏈運作的成敗,科學(xué)地選擇和優(yōu)化方法可以有效地降低港口

2、服務(wù)供應(yīng)鏈風(fēng)險,提升港口服務(wù)競爭力。本文基于港口服務(wù)供應(yīng)鏈風(fēng)險辨識的視角,站在港口服務(wù)供應(yīng)鏈的核心企業(yè)——港口的角度,對港口服務(wù)供應(yīng)鏈中的港口物流服務(wù)供應(yīng)商選擇與優(yōu)化問題進(jìn)行研究。
　　 首先,界定了本文的研究內(nèi)容談及的風(fēng)險和港口物流服務(wù)供應(yīng)商都是基于港口服務(wù)供應(yīng)鏈的研究范疇之內(nèi)而進(jìn)行的。闡述了港口服務(wù)供應(yīng)鏈的相關(guān)概念,港口物流服務(wù)供應(yīng)商的概念、類型與功能,并討論了考慮風(fēng)險影響下的港口物流服務(wù)供應(yīng)商選擇與優(yōu)化中解決的關(guān)鍵問題。<

3、br>　　 第二,通過相關(guān)文獻(xiàn)整理和調(diào)查問卷,結(jié)合基金項目的部分研究成果,系統(tǒng)分析了港口服務(wù)供應(yīng)鏈的風(fēng)險因素,提煉得到了港口服務(wù)供應(yīng)鏈的四大類關(guān)鍵風(fēng)險,并闡述關(guān)鍵風(fēng)險因素對港口物流服務(wù)供應(yīng)商選擇的影響,在此基礎(chǔ)上給出了基于關(guān)鍵風(fēng)險控制的港口物流服務(wù)供應(yīng)商選擇與優(yōu)化流程。
　　 第三,構(gòu)建了供應(yīng)風(fēng)險條件下的同類型服務(wù)能力的港口物流服務(wù)供應(yīng)商數(shù)量優(yōu)化決策模型,并通過matlab和crystall仿真進(jìn)行參數(shù)敏感性分析。論文闡述了供

4、應(yīng)風(fēng)險條件下港口服務(wù)供應(yīng)鏈供應(yīng)風(fēng)險與管理成本的均衡關(guān)系。從概率論的角度構(gòu)建了確定最優(yōu)港口物流服務(wù)供應(yīng)商數(shù)量優(yōu)化決策模型,并通過算例加以驗證。
　　 第四,建立了考慮合作風(fēng)險控制的港口物流服務(wù)供應(yīng)商評價指標(biāo)體系,提出了一種變精度的模糊粗糙集評價模型。首先闡述了港口物流服務(wù)供應(yīng)商戰(zhàn)略合作關(guān)系的形成機理;然后提出了考慮合作風(fēng)險控制的港口物流服務(wù)供應(yīng)商選擇評價指標(biāo)體系,將合作風(fēng)險控制體現(xiàn)在指標(biāo)體系中,并將“合作風(fēng)險”細(xì)分為資源風(fēng)險、能力

5、風(fēng)險、績效風(fēng)險和協(xié)同風(fēng)險,針對每類風(fēng)險下的各個指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)闡述。并提出了一種基于變精度的模糊粗糙集評價模型的港口物流服務(wù)供應(yīng)商評價方法,為實值信息系統(tǒng)的多目標(biāo)決策提供了一個可行的途徑。
　　 第五,構(gòu)建了需求風(fēng)險條件下的港口物流服務(wù)供應(yīng)商的任務(wù)分配優(yōu)化的多目標(biāo)隨機規(guī)劃模型,并設(shè)計線性加權(quán)法和序貫式算法編程求解。引入機會約束對下方需求風(fēng)險水平進(jìn)行度量;然后綜合考慮需求風(fēng)險、供應(yīng)風(fēng)險和合作風(fēng)險因素,引入能力匹配度的概念,構(gòu)建了基于單