基于綜合碼頭的物流系統(tǒng)仿真分析.pdf

1、近年來全球物流運輸業(yè)的迅猛發(fā)展,更是給港口物流業(yè)帶來了前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。考慮到運輸過程中市場多樣化的需求、碼頭吞吐量的不斷增長以及保證碼頭物流生產(chǎn)運營系統(tǒng)高效率的運轉(zhuǎn)等等因素，結(jié)合世界物流運輸?shù)陌l(fā)展趨勢,在今后一段時期內(nèi),我國港口碼頭建設(shè)如能采用兼?zhèn)浼b箱和件雜貨作業(yè)的綜合碼頭則將是比較經(jīng)濟和現(xiàn)實的途徑。面對日益增長的港口貨物吞吐量,如何對港口物流系統(tǒng)進行更加合理有效的規(guī)劃,以最大限度地發(fā)揮其作業(yè)能力,是目前急需解決的問題,開展這方

2、面的研究勢在必行,具有重大意義。本文以Em-plant軟件為仿真平臺，重慶港某綜合碼頭為實例對其物流系統(tǒng)進行深入的仿真分析,使得本課題的研究具有理論及實際價值。論文主要工作包括以下內(nèi)容：
　?。?）闡述了課題研究的背景和意義，系統(tǒng)分析了國內(nèi)外有關(guān)港口物流系統(tǒng)建模仿真技術(shù)的研究現(xiàn)狀，并明確了本文主要研究內(nèi)容。
　　（2）研究分析了綜合碼頭的基本組成，碼頭特征及布置原則、碼頭的進出口作業(yè)流程，在此基礎(chǔ)上對其裝卸工藝系統(tǒng)以及碼頭物

3、流系統(tǒng)交通流量來源進行了分析，最后闡述了碼頭的物流系統(tǒng)性能評價指標(biāo)的含義。
　　（3）闡述了Em-plant軟件的特點、仿真中軟件提供的基本建模單元，仿真建模步驟，并重點研究分析了碼頭仿真建模中的仿真策略以及碼頭隨機事件變量，為其物流系統(tǒng)仿真分析做好了充分的理論準(zhǔn)備。
　　（4）以某綜合碼頭為實例，結(jié)合碼頭的相關(guān)實際參數(shù)和仿真目標(biāo)的要求，在Em-plant仿真環(huán)境下對它仿真建模，模型中對碼頭設(shè)施設(shè)備合理地簡化，通過對裝卸船、