基于WITNESS集裝箱碼頭道路交通系統(tǒng)仿真分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、持續(xù)增長的集裝箱吞吐量以及未來的進(jìn)出口需求，向港口的發(fā)展提出了更高的要求。目前，在國家及地方政府的積極支持下，集裝箱碼頭的規(guī)劃與建設(shè)快速發(fā)展。天津港作為我國最大的港口之一，是我國華北、西北和京津地區(qū)的重要水路交通樞紐，對外交通十分發(fā)達(dá)，已經(jīng)形成了快速、發(fā)達(dá)的內(nèi)陸集疏運(yùn)交通體系。隨著天津港即將建設(shè)成為我國北方國際航運(yùn)中心，集裝箱吞吐量在未來十年將有更快的增長，天津港集裝箱碼頭的發(fā)展將面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。新形勢下，天津港集裝箱碼頭的規(guī)劃與

2、建設(shè)具有十分重要的意義。
　　 集裝箱碼頭是一個復(fù)雜的離散事件動態(tài)系統(tǒng)，就有動態(tài)性、隨機(jī)性、異步性的特點，針對碼頭作業(yè)特點，采用離散事件仿真理論，基于集裝箱碼頭物流作業(yè)流程建立仿真模型，采用面向事件的仿真方法，基于Witness仿真軟件，對天津港集裝箱碼頭道路交通系統(tǒng)進(jìn)行仿真。最后應(yīng)用交通流理論，對仿真結(jié)果進(jìn)行分析。應(yīng)用所建立的仿真模型，本文對天津港集裝箱碼頭進(jìn)行了仿真，提出天津港集裝箱碼頭道路交通系統(tǒng)優(yōu)化策略，從而提高集裝箱碼

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