寧波港搜救系統(tǒng)的研究——海上搜救需求分析和供給評(píng)價(jià)的研究.pdf

1、寧波港的迅速崛起，使港口船舶通航密度急劇增加，港口錨地、航道擁擠現(xiàn)象十分明顯，從而增加了船舶航行和作業(yè)的安全隱患。海上交通事故和海上遇險(xiǎn)情況的頻發(fā)，需要及時(shí)的海上應(yīng)急救援。因此，寧波港建立有效的海上搜救系統(tǒng)十分必要和迫切。建立有效的海上搜救系統(tǒng)是一個(gè)系統(tǒng)工程，而海上搜救系統(tǒng)中港口的事故分析和針對(duì)事故發(fā)生量和特點(diǎn)對(duì)搜救資源進(jìn)行綜合開發(fā)利用，即海上搜救需求分析和供給評(píng)價(jià)的研究，是研究海上搜救系統(tǒng)的核心。 海事的存在和規(guī)模是決定港口搜

2、救資源配置的依據(jù)，即海上搜救需求是決定海上搜救供給的前提。本文通過對(duì)寧波港船舶吞吐量、船舶交通量、船舶交通流量等海上交通實(shí)況調(diào)查，從寧波港海上搜救需求入手，分析了寧波港海上交通事故的特點(diǎn)，說明海事對(duì)個(gè)體而言，雖是不可預(yù)測(cè)的偶然事件，但對(duì)一個(gè)港口整體而言，與海上交通密集程度有一定相關(guān)性，并在時(shí)間和空間上呈一定的規(guī)律性。本文通過統(tǒng)計(jì)資料對(duì)港口海事用多種方法進(jìn)行了預(yù)測(cè)，其中，灰色預(yù)測(cè)方法是一種較適合寧波港實(shí)際情況而又準(zhǔn)確、可靠的海事預(yù)測(cè)分析方

3、法，并得出寧波港未來幾年搜救需求將按一定規(guī)律明顯增加的結(jié)論。 基于寧波港搜救需求的存在、特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，通過對(duì)寧波港搜救供給現(xiàn)狀的調(diào)查和分析，對(duì)港口搜救供給資源進(jìn)行了全面評(píng)價(jià)，本文認(rèn)為：寧波港的搜救供給現(xiàn)維持在初級(jí)水平，對(duì)于小事故，近距離的搜救是基本有效的。但在較惡劣天氣情況下，遠(yuǎn)距離搜救供給明顯不足，并且隨著港口的發(fā)展和鄰近港口舟山港的迅速崛起，現(xiàn)有搜救資源明顯不足的矛盾將進(jìn)一步加劇。因此，專業(yè)搜救力量的加入和對(duì)現(xiàn)有搜救力量進(jìn)

4、行合理補(bǔ)充和整合十分必要。 如何最大限度地利用好現(xiàn)有的搜救資源，需要對(duì)搜救供給作進(jìn)一步的評(píng)價(jià)研究。文章對(duì)寧波港搜救船舶選優(yōu)問題進(jìn)行了重點(diǎn)探討，以人命搜救為例，結(jié)合寧波港可調(diào)用的搜救力量，根據(jù)現(xiàn)代決策理論和模糊數(shù)學(xué)方法，在國(guó)內(nèi)首次嘗試將以下三種多目標(biāo)選優(yōu)方法應(yīng)用于搜救船舶的選優(yōu)：(1)利用多屬性決策加權(quán)和法進(jìn)行評(píng)判；(2)根據(jù)漢明距離結(jié)合各指標(biāo)的滿意度曲線和重要度綜合評(píng)判；(3)用模糊相似優(yōu)先比方法評(píng)判。針對(duì)海上搜救的特點(diǎn)，對(duì)上述