陜西高速公路收費站綠化生態(tài)工程探討.pdf

1、近年來，我國高速公路發(fā)展勢頭迅猛，至今為止其總里程已居世界第一位，與此同時，日趨加劇的生態(tài)環(huán)境的破壞是大多數建設者不能不面對并解決的難題，如何通過綠化工程使已經破壞的生態(tài)環(huán)境得以修復，是作為綠化工作者必須解決的問題。本文首先對世界各國高速公路綠化設計的發(fā)展階段及其成果進行了一個大致的回顧，其后本文詳細闡述了陜西高速公路發(fā)展的歷史背景和發(fā)展歷程，通過理論分析和實踐探索，認真研究了收費站的各個部分的組成和特點，分析了高速公路收費站各個部分的

2、綠化位置、綠化組合及綠化效果，重點考慮了高速公路生態(tài)綠化的三個主要方面，即生態(tài)系統(tǒng)恢復、景觀效果創(chuàng)造及節(jié)能低碳的應用。
　　本文首先闡述了高速公路收費站綠化的三大方法，即生態(tài)恢復的方法原理、現(xiàn)代園林景觀設計方法和原理及節(jié)能低碳設計的原理及方法，分析了這些原理和方法應用到綠化設計中的方式，及實施后的效果和意義，將這些原理和方法同高速公路收費站景觀生態(tài)設計相結合，創(chuàng)造性的運用到收費站綠化生態(tài)設計中。利用這些原理和方法使高速公路收費站綠