小型單缸柴油機預噴射機構(gòu)的仿真與分析.pdf

1、本文對原S195單缸柴油機的噴油裝置進行了改造，利用“雙峰”凸輪結(jié)構(gòu)實現(xiàn)柴油機預噴射技術(shù)，并分析了影響柴油機預噴射的因素。對原S195單缸柴油機噴油泵凸輪軸相關(guān)數(shù)據(jù)進行了測量，在此基礎上，設計了噴油泵“雙峰”凸輪軸。對預噴射與主噴射間隔角分別為150°、120°、90°和60°的凸輪型線進行了設計研究，并得出了“雙峰”凸輪型線方程。同時，研究了配氣相位對預噴射的影響，得出了S195柴油機的進、排氣凸輪型線方程。在凸輪軸各項數(shù)據(jù)確定后，繪

2、制了具有預噴射功能的“雙峰”凸輪軸圖紙。 利用虛擬樣機技術(shù)可以縮短產(chǎn)品設計周期、降低成本，為此本文利用虛擬樣機軟件ADAMS對柴油機預噴射噴油機構(gòu)進行仿真分析。首先利用UG建立了S195單缸柴油機的噴油泵模型，并進行了相應的簡化。然后將UG建立的模型導入到ADAMS/View中，根據(jù)S195柴油機的實際結(jié)構(gòu)和運行狀況，合理地選擇約束條件，建立了完整的虛擬樣機動力學仿真模型。最后分別對預噴射與主噴射間隔角分別為150°、120°、