長途客運汽車自動乘客計數系統(tǒng)的研究.pdf

1、公路客運是我國主要的交通方式，尤其是在一些欠發(fā)達地區(qū)或者是沒有鐵路客運的地區(qū)。長途客運在我國的公路客運中占有重要的地位?！暗尽焙汀巴尽钡穆每腿藬挡黄胶?，例如在春運、“五一”及“十一”黃金周期間，有的長途汽車實際所載乘客人數甚至達到了核定載客人數的2倍或更多。由于長途客車的超員問題所造成的交通事故占有很大比重，對社會和家庭都將造成嚴重的影響。 自動乘客計數技術是長途客運管理系統(tǒng)中的關鍵技術，是自動收集乘客上下車時間和人數的最有

2、效方法之一，對實現(xiàn)實時調度，優(yōu)化客運線路和進行交通預測等有重要意義。旅客的客流信息，包括長途客運車輛在每次停車站的上/下車乘客的人數、每名旅客上/下車的時間、運營車廂中的實時人數等信息。獲取準確的客流信息，交通客運主管部門一方面可以合理地分配運力，及時地調整發(fā)車間隔等，從而實現(xiàn)最經濟的運行方式；另一方面，還可以使長途汽車的超載、超員情況得到控制，從而，減少長途客運車輛的重、特大道路交通事故的發(fā)生機率。 長途客運汽車自動乘客計數系

3、統(tǒng)是一種小型獨立工作設備。本文綜述了長途客運車輛自動乘客計數系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，結合現(xiàn)有自動乘客計數系統(tǒng)的特點，建立了長途客運汽車自動乘客計數系統(tǒng)，并給出了該自動乘客計數系統(tǒng)的功能和原理。根據長途車輛自動乘客計數系統(tǒng)的功能要求完成了包括基于熱釋電傳感器技術的數據采集、基于I<'2>C總線技術的實時時鐘產生、基于I<'2>C總線技術的數據存儲、基于并行總線技術的顯示等硬件部分主要元器件的選擇及電路設計，并完成了系統(tǒng)所需的軟件設計。進行了模擬裝