基于勝任力模型的內(nèi)河船舶船員適任性評估.pdf

1、內(nèi)河航運(yùn)的迅速發(fā)展，使得人們對航運(yùn)安全的重視程度日益增加。船員作為水上交通系統(tǒng)的三個(gè)主要因要之一，其適任性高低直接影響著船舶航行安全。是哪些因素影響了內(nèi)河船舶船員的適任性、如何客觀系統(tǒng)地評價(jià)內(nèi)河船舶船員適任性、有哪些實(shí)際可行的對策可以提高內(nèi)河船舶船員的適任性，是本論文的重點(diǎn)。
　　 本研究采用定性定量相結(jié)合的研究路徑。通過檔案資料以及深度訪談中的部分個(gè)案進(jìn)行定性研究，通過問卷調(diào)查進(jìn)行初步的定量研究，通過統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和檔案數(shù)據(jù)采用模糊

2、綜合評價(jià)建立內(nèi)河船舶船員適任性評價(jià)體系。
　　 問卷調(diào)查和查閱檔案資料，發(fā)現(xiàn)目前內(nèi)河船舶船員適任性管理存在一定的缺陷。海事管理機(jī)構(gòu)和船公司欠缺一套完整的評價(jià)船員適任性的標(biāo)準(zhǔn)。本論文通過冰山模型建立了適用于內(nèi)河船舶船員的勝任特征模型。該模型包括有專業(yè)技能、工作能力和職業(yè)操守3個(gè)一級指標(biāo)；專業(yè)技能下有應(yīng)急應(yīng)變預(yù)控與實(shí)操能力、船舶操作能力及知識、對船舶設(shè)備的熟悉情況和(甲板部)對通航環(huán)境的熟悉情況或(輪機(jī)部)設(shè)備管理及維護(hù)能力4個(gè)子指

3、標(biāo)。工作能力下有熟悉和執(zhí)行公司安全管理體系文件、指令的執(zhí)行情況、工作安排的計(jì)劃性和熟悉和執(zhí)行海事管理法律、法規(guī)和規(guī)章4個(gè)子指標(biāo)職業(yè)操守下有安全意識、責(zé)任意識、團(tuán)結(jié)協(xié)作和學(xué)習(xí)進(jìn)取能力4個(gè)子指標(biāo)。對于船長，還應(yīng)該增加決策能力子指標(biāo)。為了能更好地評價(jià)內(nèi)河船舶船員適任性，利用模糊綜合評判的方法，建立了內(nèi)河船舶船員適任性評價(jià)模型。
　　 隨機(jī)選取內(nèi)河船舶船員進(jìn)行適任性評價(jià)，評估結(jié)果表明內(nèi)河船舶船員在專業(yè)技能和工作能力方面有所欠缺，造成這種

4、欠缺的原因，其一是內(nèi)河船舶船員知識內(nèi)容和結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)目前內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展，其二是船公司缺乏對船員的有效監(jiān)管，第三內(nèi)河船舶船員流動(dòng)性增加。
　　 依據(jù)評估結(jié)果，從船員培訓(xùn)、船員勞動(dòng)力市場和船員權(quán)益保障三方面提出建議。在船員培訓(xùn)方面，建議強(qiáng)化內(nèi)河船舶船員階段性培訓(xùn)，推廣船員流動(dòng)學(xué)校。建議從優(yōu)化內(nèi)河船舶船員的適任考試發(fā)證科目，改革內(nèi)河船舶船員實(shí)操考試模式和建立內(nèi)河船舶船員長效跟蹤管理機(jī)制三個(gè)方面改革船員適任性管理。在船員權(quán)益維護(hù)方面，提