國際船員的適任性綜合評(píng)價(jià)研究.pdf

1、運(yùn)輸事業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要的作用，其中海上運(yùn)輸事業(yè)更是有著重中之重的地位。但是伴隨著海上運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，海上交通事故也層出不窮。在對(duì)海上事故原因進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，有很大一部分事故是由于船員的大意疏忽，工作失誤，或管理人員對(duì)船員的管理不善而造成的。
　　船員作為海上航行安全的重要影響因素之一，越來越受到人們的關(guān)注。為此，國際勞工組織(ILO)于1958年出臺(tái)了《1958年船員身份證明公約》(SID公約)，在1978年，國際海事組

2、織(IMO)又出臺(tái)了《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》(STCW公約)，對(duì)船員的適任內(nèi)容，適任要求，以及適任標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定，以達(dá)到提高船員的各方面水平的目的，使得船員符合現(xiàn)行的國際船員適任標(biāo)準(zhǔn)。
　　本文就船員的適任性進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。首先，在明確不同部門，不同級(jí)別船員的職責(zé)與適任要求的基礎(chǔ)上，對(duì)船員的適任性的影響因素進(jìn)行分析，將眾多影響因素概括為船員的業(yè)務(wù)水平，思想素質(zhì)，心理素質(zhì)和生理素質(zhì)等四個(gè)方面，全面地構(gòu)建船員的適