季凍區(qū)瀝青路面永久變形預(yù)估方法的研究.pdf

1、當(dāng)前，車轍是我國(guó)瀝青路面的主要病害形式之一，不僅發(fā)生在氣溫較高的濕熱地區(qū)，在諸如黑龍江省的北方季凍區(qū)，車轍病害也較為常見(jiàn)。由于車轍（永久變形）影響因素復(fù)雜多變，如何采取直接有效的方法來(lái)分析其發(fā)展規(guī)律，以便為公路部門準(zhǔn)確控制瀝青路面永久變形提供理論依據(jù)成為研究者們的當(dāng)務(wù)之急。但在目前針對(duì)永久變形的研究中，研究人員往往模糊了對(duì)永久變形研究所處溫度條件的分析，即容易忽略低溫區(qū)域的永久變形的產(chǎn)生，僅僅對(duì)一定高溫區(qū)間的瀝青混合料永久變形進(jìn)行預(yù)估分

2、析，這將使得在全年大部分時(shí)間處于較低溫區(qū)的寒冷地帶永久變形的預(yù)估產(chǎn)生誤差。所以在建立較為準(zhǔn)確的瀝青混合料永久變形預(yù)估模型的基礎(chǔ)上，還需要明確瀝青混合料永久變形在各溫度區(qū)間的發(fā)展規(guī)律，以便合理選擇針對(duì)寒冷地帶用于永久變形預(yù)估分析的溫度條件。故本文的主要研究?jī)?nèi)容包括：
　　首先，以典型季凍區(qū)哈爾濱市為例，借鑒先前對(duì)于瀝青混合料永久變形相關(guān)研究數(shù)據(jù)，編制程序?qū)λ幵谌曷访娲頊囟茸兓癄顟B(tài)下的瀝青混合料永久變形進(jìn)行疊加計(jì)算，明確不同溫度

3、下永久變形量的貢獻(xiàn)率，提出永久變形臨界溫度和等效溫度的合理計(jì)算方法。
　　其次，考慮了試件內(nèi)部應(yīng)力分布因素，通過(guò)貫入試驗(yàn)表征瀝青混合料本身的變形特性，采用多元回歸分析手段建立了不同溫度、輪壓條件的室內(nèi)輪轍試驗(yàn)的車轍深度預(yù)估模型，并采用不同種類的瀝青混合料對(duì)模型進(jìn)行了驗(yàn)證?；谠撃Ｐ托问教岢隽擞谰米冃蔚刃У妮S載換算方法。
　　最后，通過(guò)對(duì)上述研究中所采用的瀝青混合料的不同溫度條件的蠕變?cè)囼?yàn)的分析，回歸得到不同溫區(qū)永久變形發(fā)展規(guī)