鐵長(zhǎng)線公路邊坡的失穩(wěn)分析與數(shù)值模擬.pdf

1、本文在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合了遼寧省鐵長(zhǎng)線公路邊坡實(shí)例，分析了以邊坡穩(wěn)定為目的的靜力條件，也研究了地下水的入滲對(duì)邊坡的不利影響，文章對(duì)遼寧省內(nèi)現(xiàn)存邊坡的基本情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)研究，對(duì)其破壞原因做出合理的分析，并對(duì)其防護(hù)形式做出調(diào)查和歸納，為公路邊坡的設(shè)計(jì)和施工提供了借鑒和指導(dǎo)。
　　 通過FLAC3D對(duì)實(shí)際邊坡進(jìn)行了數(shù)值模擬，分析了邊坡在兩個(gè)工況—無水狀態(tài)和飽和滲流狀態(tài)下的應(yīng)力和變形規(guī)律，模擬結(jié)果顯示，滲流作用對(duì)邊坡內(nèi)應(yīng)力和變形變化

2、有顯著的影響。不考慮滲流時(shí)，邊坡內(nèi)產(chǎn)生的位移屬于彈性位移，并且其位移值是合理的，此時(shí)說明邊坡處于安全狀態(tài);在第二種工況即飽和滲流時(shí)，土體產(chǎn)生了相對(duì)的位移:水平方向上的位移與正常沉降時(shí)的方向一致，且有變大的趨勢(shì);在豎直方向上，邊坡坡腳處的位移變化比較明顯，分析來看，這是由于土體飽和使得孔隙水壓力變大，在總應(yīng)力變化不太明顯的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生有效應(yīng)力減小的狀況發(fā)生，最后導(dǎo)致土體鼓脹。從切應(yīng)變?cè)隽吭茍D上可以看出，土體處于飽和狀態(tài)時(shí)，由于坡腳處是地下