冶金企業(yè)鐵路運輸編組取送調(diào)車作業(yè)計劃編制優(yōu)化.pdf

1、鐵路運輸作為有色冶金企業(yè)貨運運輸?shù)闹饕绞?，承擔著企業(yè)以運保產(chǎn)的重任。若根據(jù)冶金企業(yè)自身的特點，系統(tǒng)科學(xué)地對調(diào)車作業(yè)進行優(yōu)化，設(shè)計出企業(yè)鐵路運輸智能調(diào)度系統(tǒng)，可有效提高企業(yè)鐵路運輸調(diào)度效率，加速貨物周轉(zhuǎn)，達到節(jié)約企業(yè)運輸成本的目的，實現(xiàn)企業(yè)調(diào)度自動化、信息化的建設(shè)。
　　 本文首先研究了單批次摘掛列車整列編組調(diào)車作業(yè)的編制問題，在分析其作業(yè)原理的基礎(chǔ)上，將列車編組問題抽象為排序計算模型，提出了一種基于排序二叉樹的編組鉤計劃自動編

2、制方法。鉤計劃編制過程包括三個步驟:⑴根據(jù)待編列車序列構(gòu)造排序二叉樹，并利用其有序性及利于搜索的特點，采用前序遍歷方式快速搜索出有序數(shù)組；⑵制定相應(yīng)規(guī)則篩選得出可根據(jù)現(xiàn)有調(diào)車軌道靈活調(diào)整、不受軌道數(shù)量限制的較優(yōu)下落方案；⑶定義收編固定組的概念，簡化列車收編過程，并予以計算機實現(xiàn)。所提方法經(jīng)過實例驗證，可節(jié)約列車編組過程的調(diào)車鉤數(shù)，并實現(xiàn)調(diào)車作業(yè)鉤計劃計算機自動編制。針對多批次到達列車編組與取送作業(yè)協(xié)調(diào)優(yōu)化問題，論文根據(jù)冶金企業(yè)的特點，確