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文檔簡介
1、快速公共交通作為一種新型的公交模式,因其投資少、建設(shè)周期短、見效快等特點已被作為解決城市交通擁堵問題的有效方式。評價目前快速公交的服務(wù)水平可以找出公交營運中的薄弱環(huán)節(jié),不僅有利于指導(dǎo)快速公交線網(wǎng)布局的調(diào)整和保持服務(wù)的運力滿足運量的要求,而且有利于客運市場的發(fā)展和更好的吸引乘客,保持快速公交的長遠(yuǎn)發(fā)展??焖俟环?wù)評價對認(rèn)識、建設(shè)、發(fā)展城市公交產(chǎn)業(yè)非常必要,對進(jìn)一步完善公交綜合服務(wù)等均有重要意義。 在普通公共交通服務(wù)水平評價體系的
2、基礎(chǔ)上,按照指標(biāo)定義明確、易于標(biāo)定、指標(biāo)簡單、相關(guān)度低、覆蓋面廣等基本原則,構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、客觀、實用的城市快速公交服務(wù)水平評價指標(biāo)體系,并對各評價指標(biāo)的含義進(jìn)行詳細(xì)的說明。 基于幾種常用的評價方法,嘗試運用灰色聚類法對快速公交服務(wù)水平進(jìn)行全面、客觀的綜合評價,反映快速公交服務(wù)質(zhì)量;基于粗糙集理論分析各指標(biāo)對系統(tǒng)影響的重要性程度,從而找出解決問題的關(guān)鍵所在。 最后,結(jié)合濟(jì)南市交通現(xiàn)狀,對濟(jì)南的快速公交服務(wù)水平進(jìn)行了具體地
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