高速公路瀝青混凝土路面施工機群優(yōu)化配置研究.pdf

1、隨著瀝青路面工程規(guī)模的不斷增大，質(zhì)量要求的不斷提高，機械化施工發(fā)揮著越來越重要的作用，它保證了公路建設(shè)的施工進度和工程質(zhì)量。合理的施工機群配置方案不僅能夠節(jié)約施工成本，提高公路質(zhì)量，而且能夠保證工程按期完成，為施工企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益。因此，施工過程中機群的優(yōu)化配置、動態(tài)調(diào)度及管理水平，直接決定著整個工程的施工進度、工程質(zhì)量和經(jīng)濟效益，對施工機械優(yōu)化配置研究也就有著重要的實際意義。本文分析了施工機械配置的重要性與難點，對施工過程中機群

2、的優(yōu)化配置、動態(tài)調(diào)度及管理進行了著重的分析與研究。在前人研究的基礎(chǔ)上，引入質(zhì)量成本模型，針對瀝青路面施工機械建立質(zhì)量約束下的“工期——成本”多目標優(yōu)化配置模型，并采用粒子群算法對配置模型進行求解，最后通過一個案例驗證了模型的實用性以及算法求解問題的可行性。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴當施工對象確定后，不論是從條件約束方面還是從規(guī)模經(jīng)濟性方面來看，都不可能無限制的投入勞動力，為有效的完成施工目標，對于現(xiàn)代大規(guī)模的施工項目，都應(yīng)以施工