降雨滲流作用下高填土路堤的穩(wěn)定研究.pdf

1、該文從復雜滲流條件下的土壩穩(wěn)定分析入手,從不同方面、運用多種理論分析了高填土質路堤在降雨滲流作用下的穩(wěn)定,研究了降雨作用下的土質公路邊坡的穩(wěn)定機理和破壞模式.1.針對白石土壩的復雜滲流條件編制了有限元程序.對自由面的求解,在計算中提出了棄單元法算法.用有限元方法對滲流量進行了計算.分析了實測水位和理論計算水位有較大差別的原因并提出相應的滲流穩(wěn)定措施.此外,對大壩在庫水位驟降情況下的穩(wěn)定進行了分析.該文中所提供的相關方法為白石大壩的設計、

2、運行提供了計算依據.2.建立了降雨入滲滲流作用下的高填土路堤穩(wěn)定計算模型,并根據所建模型編制了極限平衡法路堤土坡穩(wěn)定分析程序;通過對比分析,提出了符合實際的路堤入滲深度計算公式,并計算了在不同條件下公路路堤的降雨入滲深度;用編制程序對現(xiàn)行的各種高填土路堤的穩(wěn)定進行了計算和分析;用滲流有限元和彈塑性有限元程序計算了高填土路堤的穩(wěn)定性,驗證了該文所建立的路堤穩(wěn)定計算模型和穩(wěn)定分析程序.3.該文基于非飽和滲流數學模型,設計了二維非穩(wěn)定滲流程序

3、.選取了適合SWC曲線,用Corey-Green方法預測了土體的滲水性系數.針對現(xiàn)行的高路堤邊坡,模擬了因雨水入滲引起的暫態(tài)滲流場,分析了土體中含水量、基質吸力的變化規(guī)律.然后將計算得到的孔隙水壓力作為輸入條件,采用了適用于非飽和土的Mohr-Coulomb破壞準則對路堤邊坡進行了彈塑性有限元分析,進而得出降雨后不同時刻的應力場.通過在邊坡滑弧上進行線積分,得出邊坡在不同時刻的整體安全系數,進而提出了路堤邊坡降雨作用下"小弧滑動"的概念