建設工程施工測量管理細則

1、北京市軌道交通建設管理有限公司建設工程施工測量管理細則本細則適用于北京市軌道交通建設管理有限公司管理下的軌道交通建設項目。1施工施工測量質(zhì)量管理目量管理目標和基本和基本質(zhì)量指量指標11施工測量質(zhì)量管理目標是確保全線建筑物、構(gòu)筑物、設備、管線安裝按設計準確就位。避免因施工控制測量、放樣測量超差而造成重大設計變更和工程事故。12質(zhì)量指標121在任何貫通面上，隧道或標段間的貫通中誤差，橫向不超過50mm，豎向不超過25mm。122隧道襯砌、車

2、站邊墻不侵入建筑限界，設備不侵入設備限界。2主要使用的主要使用的測量規(guī)范21《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308—2008；22《城市測量規(guī)范》CJJ8—99；23《鐵路工程測量規(guī)范》TB10101—2009J961—2009；24《工程測量規(guī)范》GB50026—2007；25《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8—2007；26《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》GBT18314—2009；2.7《北京市工程測量技術(shù)規(guī)程》DB11T339—

3、2006；2.8《測繪成果質(zhì)量檢查與驗收》GBT24356—2009；29國家其他測量規(guī)范、強制性標準3軌道交通施工道交通施工測量主要內(nèi)容量主要內(nèi)容4測量復核制量復核制41測量工作必須堅持復核制，參與北京軌道交通新線工程建設的各施工單位、監(jiān)理單位、公司招標確定的專業(yè)測量隊及其他有關(guān)單位，都必須遵循復核制的基本規(guī)定，并認真執(zhí)行。42嚴格執(zhí)行開工前的交接樁制度。專業(yè)測量隊向施工單位和駐地監(jiān)理工程師提供首級控制網(wǎng)—三角點（GPS點）、精密導線

4、點、水準點點位的資料。各方簽署交接樁文件紀要。施工單位接樁后，必須對精密導線點進行復測和對樁點進行保護。復測情況及處理措施報告需經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準，于接樁后7天內(nèi)上報給業(yè)主審定。工程完工后，施工單位要按照驗收有關(guān)規(guī)定移交控制點，并經(jīng)專業(yè)測量隊檢測合格后，向項目管理中心工程部移交。43利用已知點進行引測、加點和工程放樣前，必須堅持先檢測后利用的原則，即已知點檢測無誤或合格時，才可利用。44施工單位必須有行之有效的多級復核制。所承包工程關(guān)