船舶設計過程風險管理研究.pdf

1、船舶設計是一項技術性很強、受各方約束較多的工作，在設計過程中可能遇到來自各方面的風險。而目前我國的船舶設計單位中還有相當一部分存在風險意識淡薄的現(xiàn)象，大部分的設計院還沒有引入風險管理理念。因此加強船舶設計過程中的風險管理，防止發(fā)生嚴重事故，已成為船舶設計單位管理中必然的要求和趨勢。
　　基于傳統(tǒng)的風險分析和評價理論的基礎上，建立一套針對船舶設計過程的風險評估體系。采用事故樹法對船舶設計過程中包括來自船舶設計單位自身、船級社、船廠、

2、船東、設備供應商以及其他方面的風險源進行全方位的辨識。并引入相對風險指數法結合專家打分法對船舶設計過程的風險源進行定性與定量的后果估計，然后對各種風險源進行排序，最終找出風險后果比較嚴重的影響因素，可為船舶設計單位制定相應的風險控制措施提供參考依據。
　　在船舶設計過程風險管理方面，基于損失因果關系模型結合瑞士干酪模型建立風險預防屏障及控制模型體系。共分為五個模塊，包括設計人員專業(yè)技術風險預防體系、人員流失風險管理體系、審核人員風