基于NURBS曲面的汽車風(fēng)阻模擬研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽車造型設(shè)計在汽車設(shè)計中居于十分重要的地位，如何從汽車造型上改進以進一步地降低汽車油耗一直是汽車家不懈的追求。汽車造型線是非常復(fù)雜的，它包含了直線、二次曲線,并且包含自由曲線，而汽車的風(fēng)阻系數(shù)受到曲線變化的影響。在對汽車的三維模型進行CFD模擬時，得到的數(shù)據(jù)量大，又難以直觀地反映出車型線的變化對風(fēng)阻的影響，而用二維網(wǎng)格進行CFD模擬則能直觀反映出車型線的變化對風(fēng)阻特性的影響。本文以此為出發(fā)點，研究汽車造型三維模型的二維截面輪廓線快速自動

2、提取、二維和三維CFD模擬及其對比等問題。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴分析了汽車空氣動力學(xué)的發(fā)展及其對汽車造型設(shè)計的影響，梳理總結(jié)了汽車空氣動力學(xué)的相關(guān)理論和研究方法；⑵提出了從汽車造型三維模型自動提取其截面輪廓線的方法，基于RhinoScript開發(fā)了提取截面輪廓線的程序；⑶運用GAMBIT、FLUENT等進行了車身造型CFD（computational fluid dynamics計算流體力學(xué)）模擬，得到了二維的汽車外流場圖和

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