輪對幾何參數(shù)在線動態(tài)測量方法的研究.pdf

1、近年來，我國鐵路事業(yè)飛速發(fā)展，保證列車的安全運(yùn)行是各項(xiàng)工作的重中之重。輪對作為列車行走的關(guān)鍵部件，它的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到列車運(yùn)行安全。多年來，輪對的幾何尺寸檢測主要靠人工測量完成，存在著檢測不及時、占用車輛周轉(zhuǎn)時間、效率低下等問題，若不能對輪對參數(shù)進(jìn)行及時準(zhǔn)確的檢測，將嚴(yán)重威脅列車的安全。因此，研制一種能夠在線動態(tài)測量輪對幾何參數(shù)的測量系統(tǒng)顯得迫在眉睫。
　　本論文對比分析了現(xiàn)有的各種測量方法，設(shè)計(jì)了一套可以對部分輪對關(guān)鍵幾何參數(shù)

2、進(jìn)行在線動態(tài)測量的系統(tǒng)，這套系統(tǒng)使用一維激光位移傳感器和電渦流位移傳感器，能夠完成車輪直徑、輪緣厚度、輪輞寬度、輪對內(nèi)側(cè)距等參數(shù)的在線測量，測量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，易于現(xiàn)場安裝，成本較低。這套系統(tǒng)在直徑測量中使用兩個激光位移傳感器和一個電渦流傳感器完成，輪緣厚、輪輞寬以及內(nèi)側(cè)距測量使用激光位移傳感器完成。論文對影響直徑測量結(jié)果的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，對測量系統(tǒng)的誤差進(jìn)行了分析，求出了對應(yīng)的誤差表達(dá)式。對測量系統(tǒng)提出了初步的標(biāo)定方法，能夠