道路運(yùn)輸氣體類?；沸孤U(kuò)散及警戒范圍模型研究.pdf

1、氣體類危化品具有毒性、易燃、易爆等危險(xiǎn)特性，在運(yùn)輸過(guò)程中一旦發(fā)生泄漏，極易引發(fā)中毒、火災(zāi)、爆炸等事故，嚴(yán)重威脅事故發(fā)生地附近居民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。危化品運(yùn)輸車輛就像一個(gè)個(gè)移動(dòng)的危險(xiǎn)源，風(fēng)險(xiǎn)很大，因此在事故發(fā)生后，如何盡快確定事故警戒范圍，科學(xué)指導(dǎo)群眾疏散，有效開(kāi)展應(yīng)急救援顯得至關(guān)重要。
　　本文以氣體類?；窞檠芯繉?duì)象，以毒性災(zāi)害分析為研究重點(diǎn)，以浙江松陽(yáng)縣液氯泄漏事故為案例背景，構(gòu)建模擬環(huán)境，運(yùn)用ALOHA軟件模擬不同情境下液氯

2、泄漏擴(kuò)散態(tài)勢(shì)，分析由于擴(kuò)散產(chǎn)生的危害影響范圍和由此而在應(yīng)急救援過(guò)程中設(shè)立的警戒范圍，確定影響警戒范圍的關(guān)鍵因素。在此基礎(chǔ)上，分別應(yīng)用EXCEL和SPSS統(tǒng)計(jì)軟件建立警戒范圍的一元回歸模型和多元回歸模型，并對(duì)模型有效性進(jìn)行檢驗(yàn)。主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)本文在查閱大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，總結(jié)氣體泄漏擴(kuò)散的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，并結(jié)合泄漏源模型和氣體擴(kuò)散模型，分析歸納泄漏影響因素和擴(kuò)散影響因素，為后文奠定理論基礎(chǔ)。
　　(2)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、

3、項(xiàng)目調(diào)研等多種渠道收集整理了國(guó)內(nèi)219起氣體類危化品泄漏事故案例，研究事故致因機(jī)理，并從事故發(fā)生原因、事故特征等方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，同時(shí)對(duì)泄漏事故引發(fā)災(zāi)害進(jìn)行深入分析。
　　(3)以浙江松陽(yáng)縣液氯泄漏事故為背景搭建模擬環(huán)境，應(yīng)用ALOHA軟件模擬不同情境下液氯泄漏擴(kuò)散的警戒范圍，在此基礎(chǔ)上，找出影響警戒范圍的關(guān)鍵因素。
　　(4)應(yīng)用EXCEL分別進(jìn)行風(fēng)速、溫度、泄漏孔徑與警戒范圍的一元回歸分析，在此基礎(chǔ)上，應(yīng)用SPSS軟件建