基于NAPA的新型高速船船體型線及其參數(shù)化設計研究.pdf

1、排水型高速船船長傅氏數(shù)位于0.3至0.7時,圓舭折角高速船結合了圓舭船型和折角船型各自的優(yōu)點,是阻力性能和耐波性能俱佳的船型之一。由于圓舭折角高速船船體型線相對復雜,當設計參數(shù)改動時,常規(guī)的設計方法會耗費大量的精力,因此,參數(shù)化的設計研究對于該類船型的型線設計顯得十分必要。
　　本文在對圓舭船型和折角船型的船體型線及船體幾何形狀特征分析的基礎上,對圓舭折角船型的船體幾何形狀進行了描述,經過分析和遴選,將型線設計參數(shù)確定為27個。<

2、br>　　本文基于NAPA軟件建模的特點,結合典型的參數(shù)化設計理念,探索了圓舭折角船型型線的參數(shù)化設計方法,通過相關的數(shù)學表達式連接設計參數(shù),利用NAPA Basic語言編制了參數(shù)化設計宏程序,使生成的型線及船型具有可視化、易生成和易修改的特點,利用該程序可以生成具有相同主尺度,不同折角型線長度和橫向底升角的圓舭折角系列船型,具有較強的靈活性和實用性。
　　本文針對宏程序生成的參數(shù)化模型,利用Fluent軟件對其阻力性能進行了計算