大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制及敏感性分析.pdf

1、隨著我國(guó)交通行業(yè)的高速發(fā)展，大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋的使用越來(lái)越頻繁，尤其在地形復(fù)雜的西部山區(qū)，大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋由于使用懸臂澆筑的方法進(jìn)行施工，因此能夠很好地跨越山谷、河流等地形。但是在其施工中影響結(jié)構(gòu)的因素過(guò)多，導(dǎo)致各個(gè)施工階段結(jié)構(gòu)的狀態(tài)與設(shè)計(jì)理論狀態(tài)有偏差，最終使成橋后結(jié)構(gòu)各方面無(wú)法與設(shè)計(jì)狀態(tài)相吻合，因此橋梁施工監(jiān)控在施工中有著重要的意義。
　　本文首先介紹大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋的概念、特點(diǎn)及施工方法。同時(shí)論述施工控制的重要性，以及國(guó)內(nèi)外對(duì)

2、于橋梁施工控制的研究狀況。其次，簡(jiǎn)要敘述施工控制的內(nèi)容和方法，同時(shí)討論影響橋梁結(jié)構(gòu)施工的主要參數(shù)，引入敏感性分析的概念。最后，以摩西溝大橋?yàn)槔撌隽四ξ鳒洗髽蜻M(jìn)行施工監(jiān)控的內(nèi)容和方法以及取得的成果，同時(shí)通過(guò)參數(shù)單因子敏感性研究各參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)線形的敏感程度，并確定設(shè)計(jì)中需要考慮的主要參數(shù)以及次要參數(shù)，根據(jù)參數(shù)單因子敏感性分析可知，混凝土的容重對(duì)于結(jié)構(gòu)線形的影響很大，需要在施工中對(duì)各節(jié)段進(jìn)行試驗(yàn)分析，得到容重的真實(shí)值并作出相應(yīng)的調(diào)整，保證橋