重型商用車排氣系統阻力與溫度場分布規(guī)律研究.pdf

1、隨著機動車輛尤其是重型商用車輛的增加，車輛廢氣、噪聲等問題已成為影響人們日常生活的嚴重問題，而目前重型商用車排氣系統普遍存在不能有效的降低發(fā)動機的排氣噪聲，降噪能力差，超出國家法規(guī)84dB的限值。同時排氣阻力大，發(fā)動機功率損失較大，增加了耗油量。因此，提升消聲器的降噪能力及降低排氣阻力顯得非常重要。排氣消聲器涉及到流體、傳熱、振動、聲學以及發(fā)動機性能等多個方面的學科，目前國內的研究工作基本以實驗以及開發(fā)人員的經驗為主，但對于越來越復雜的

2、消聲器結構，不論是理論指導還是經驗設計，都難以滿足要求。
　　 本文通過對某商用車型排氣系統進行數值模擬，采用混合網格的劃分方法，標準k-ε模型，應用FLUENT數值模擬軟件對消聲器的內部流場和溫度場進行了模擬，計算得到了其內部壓力、速度、溫度等參數的分布情況。對壓力場的分析表明阻力變化是由于氣體在經過穿孔管時，壓力急劇下降，流體在腔體內部擴張，隔板處湍流大等原因造成。溫度場的分析表明溫度沿消聲器軸向遞減，出口和進口溫度差200