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1、金馬大橋位于廣肇高速公路上,橫跨西江,是一座特大混凝土獨(dú)塔斜拉橋.它是一種斜拉橋與T構(gòu)的協(xié)作體系結(jié)構(gòu).斜拉橋主梁采用梁板結(jié)構(gòu),邊主梁為梯形斷面,T構(gòu)采用雙箱單室截面形式.這兩種斷面形式完全不同,使得接頭部位的構(gòu)結(jié)非常復(fù)雜,并且該部位產(chǎn)生較來(lái)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象,這是涉及大橋安全的關(guān)鍵問(wèn)題之一.該論文對(duì)接頭部位進(jìn)行應(yīng)力分析,為設(shè)計(jì)提依據(jù),并在實(shí)踐中得到了良好的效果.論文采用了有限單元法分析與光彈實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法.首先,運(yùn)用有限單元法,對(duì)金馬大
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