預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋懸臂施工監(jiān)控研究.pdf

1、矮塔斜拉橋是近30年發(fā)展起來的一種新型橋型，具有塔矮、主梁剛度大，斜拉索豎向荷載分擔(dān)率低的特點(diǎn)。為了確保施工過程結(jié)構(gòu)安全，并實(shí)現(xiàn)理想的成橋狀態(tài)，矮塔斜拉橋施工過程中必須進(jìn)行監(jiān)控。施工監(jiān)控包括各施工階段的線形、應(yīng)力等理論參數(shù)的計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)的采集分析。橋梁施工過程中根據(jù)理論控制參數(shù)進(jìn)行施工，再根據(jù)橋梁實(shí)際結(jié)構(gòu)狀態(tài)與理論計(jì)算狀態(tài)的差異對(duì)控制參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，確保實(shí)現(xiàn)橋梁的理想成橋狀態(tài)。
　　為了獲取斜拉橋在各個(gè)施工階段的應(yīng)力及線形狀態(tài)

2、，采用有限元分析軟件MidasCivil對(duì)橋梁進(jìn)行施工階段仿真計(jì)算，并對(duì)影響建模計(jì)算準(zhǔn)確性的因素進(jìn)行了分析。計(jì)算表明，模型中的材料參數(shù)、預(yù)應(yīng)力鋼束的位置、施工荷載、施工方案對(duì)分析結(jié)果影響很大，建模時(shí)必須確保計(jì)算模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)一致。
　　在南屏大橋監(jiān)控中，建立了完善的監(jiān)控體系，以更好的對(duì)橋梁施工過程中的線形及應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)。日照溫差對(duì)橋梁線形和應(yīng)力都有顯著的影響，施工監(jiān)測(cè)時(shí)應(yīng)盡可能回避日照溫差影響，可以在早晨或晚上進(jìn)行測(cè)量或施工放樣。

3、應(yīng)力計(jì)的讀數(shù)中包含了混凝土收縮徐變的影響，在數(shù)據(jù)分析時(shí)需將其扣除?？梢岳梅治瞿Ｐ陀?jì)算混凝土在應(yīng)力計(jì)埋設(shè)位置的收縮徐變值，然后再將其從測(cè)量值中扣除，此法是實(shí)際操作中很有效的方法。
　　頻率法可以很方便的測(cè)量索力，但也存在一定誤差。矮塔斜拉橋斜拉索傾角較小，垂度影響較大。另一方面，矮塔斜拉橋斜拉索較短，拉索抗彎剛度影響較大?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量表明，南南屏大橋前幾根短索明顯比后幾根較長(zhǎng)的索測(cè)量誤差大。采用不同階次頻率迭代的方法，可以很好的避開了