預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋施工控制研究.pdf

1、該文用平面桿系理論和空間虛擬層合單元法,在對預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋(杭州市文暉路橋)整橋結(jié)構(gòu)進行分析的基礎(chǔ)上,用正裝迭代法對該斜拉橋進行分階段施工仿真分析;又通過建立有約束的非線性優(yōu)化模型,對預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的施工控制參數(shù)(初始張拉索力和立模標(biāo)高)及成橋狀態(tài)進行優(yōu)化,進而建立預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋施工控制系統(tǒng).建立有約束的非線性優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,對斜拉橋成橋及分階段施工狀態(tài)進行優(yōu)化,是斜拉橋施工控制中的關(guān)鍵問題.該文在對杭州市文暉路斜拉橋進行正裝

2、迭代計算的基礎(chǔ)上,通過建立斜拉橋施工初始索力和主梁(或塔)內(nèi)力關(guān)系的數(shù)學(xué)模型,以成橋時主梁內(nèi)力為控制目標(biāo),以各施工階段的塔梁受力及塔梁變形為約束條件,采用有限元方法優(yōu)化出斜拉橋施工各階段索力和成橋恒載時的最終索力,可使斜拉橋在施工過程中及成橋后處于合理的應(yīng)力狀態(tài),并保證成橋線形合理.拉索索力影響靈敏度矩陣的引入,使得整個優(yōu)化過程更加明晰,可以降低優(yōu)化計算工作量、提高計算速度.在試驗和分析的基礎(chǔ)上,把對斜拉橋的優(yōu)化計算結(jié)果引入施工控制,可