面向交通的車載ITS智能信息終端技術(shù)研究.pdf

1、城市交通堵塞、交通事故頻發(fā)、公共交通運(yùn)力不足、環(huán)境污染等問(wèn)題日益嚴(yán)重，已成為嚴(yán)重影響許多大中城市發(fā)展的重點(diǎn)問(wèn)題之一。智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System，簡(jiǎn)稱ITS）是目前世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域的前沿研究課題，建立先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)（Advanced Public Traffic Systems，簡(jiǎn)稱APTS），提高城市公交營(yíng)運(yùn)管理水平和道路運(yùn)輸通行能力，成為近年來(lái)國(guó)內(nèi)外研究的重要課題之一。隨著車載

2、GPS及行駛記錄儀在交通領(lǐng)域的使用，對(duì)遏止疲勞駕駛、車輛超速等交通違章，約束駕駛員的不良駕駛行為，記錄并分析、鑒定道路交通事故，提高交通管理執(zhí)法水平和運(yùn)輸管理水平、保障車輛運(yùn)行安全都具有重要作用。由于交通營(yíng)運(yùn)管理部門需要營(yíng)運(yùn)車輛安裝車載 GPS，而公安交管部門需要機(jī)動(dòng)車安裝汽車行駛記錄儀，但是，市面上沒(méi)有車載GPS與汽車行駛記錄儀“二合一”的產(chǎn)品，市場(chǎng)需求迫切，為本課題的提出提供了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
　　本課題深入研究了衛(wèi)星定位GP

3、S技術(shù)和2.5G/3G移動(dòng)通信技術(shù)在城市ITS和智能公交系統(tǒng)建設(shè)中的應(yīng)用，并結(jié)合普通車載GPS終端和汽車行駛記錄儀等功能，研發(fā)出一種新型的面向交通的車載ITS智能信息終端。
　　根據(jù)汽車燃油存量采集的市場(chǎng)需求，通過(guò)建立模型，成功推出了可行的實(shí)現(xiàn)方案并實(shí)現(xiàn)。
　　設(shè)計(jì)了汽車運(yùn)行線路的檢測(cè)判斷方法，建立新的數(shù)學(xué)模型，提出面向城市智能公交系統(tǒng)的公交車輛自動(dòng)報(bào)站的檢測(cè)方案并實(shí)現(xiàn)。
　　設(shè)計(jì)了汽車熄火狀態(tài)下既保護(hù)汽車電瓶又不影響

4、車載終端正常使用情況下的車載終端供電方法，提出基于內(nèi)置后備電池的電路保護(hù)方法并實(shí)現(xiàn)。
　　根據(jù)車載語(yǔ)音信息提示服務(wù)功能，并結(jié)合TTS語(yǔ)音模塊，實(shí)現(xiàn)了帶語(yǔ)音合成提示功能的新型車載終端產(chǎn)品。
　　通過(guò)本課題的研究工作，實(shí)際設(shè)計(jì)的車載 ITS智能信息終端滿足各項(xiàng)性能測(cè)試及穩(wěn)定性要求，成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)，并在一些重要客戶得到實(shí)際使用，且研究成果申請(qǐng)了多項(xiàng)專利，并被廣東省地標(biāo) DB44/T578-2009和交通部部標(biāo) JT/T794-2