大城市客運(yùn)交通出行時(shí)間成本研究.pdf

1、本文介紹了國內(nèi)外時(shí)間價(jià)值研究的歷史及現(xiàn)狀，首先在假定出行者為“經(jīng)濟(jì)人”的前提下對出行時(shí)間成本理論進(jìn)行了分析，界定了出行時(shí)間成本的概念，即出行者為了達(dá)到個(gè)人的出行目的所耗費(fèi)的時(shí)間價(jià)值；接下來闡述了測算時(shí)間成本的兩種方法：機(jī)會(huì)成本法和支付意愿法，確定了機(jī)會(huì)成本法是本文分析時(shí)間成本的基礎(chǔ)，對出行時(shí)間成本的各種估算方法進(jìn)行了闡述和比較，并對影響出行時(shí)間成本變化的主要影響因素進(jìn)行了分析。在機(jī)會(huì)成本法的測算原理上，根據(jù)影響出行時(shí)間成本變化的主要因素

2、(收入和出行目的)，構(gòu)建了出行時(shí)間成本的計(jì)算模型。應(yīng)用隨機(jī)問卷調(diào)查的方法，結(jié)合北京市客運(yùn)交通現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)合理的調(diào)查方案，根據(jù)實(shí)際調(diào)查問題自主地選擇調(diào)查對象的影響因素，以北京市居民客運(yùn)交通出行為實(shí)例，采用2000年和2006年的調(diào)查數(shù)據(jù)，利用已建立的出行時(shí)間成本的計(jì)算模型，計(jì)算出2000年和2006年北京市居民人均分方式、分目的出行時(shí)間成本。尤其是在對2006年調(diào)查數(shù)據(jù)的分析中，對公共交通的各種常見組合方式進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算和分析，最終得出北