適于渣油的瀝青拌合設(shè)備燃燒系統(tǒng)整體優(yōu)化與噴油嘴國(guó)產(chǎn)化研究.pdf

1、　　在現(xiàn)代高等級(jí)路面建設(shè)中，黑色路面材料的處理通常采用間歇式瀝青拌合設(shè)備。這種設(shè)備大多依賴從國(guó)外進(jìn)口或利用國(guó)外技術(shù)仿制。目前大多數(shù)企業(yè)為了降低成本，在設(shè)備使用過(guò)程中，利用廉價(jià)的替代燃料。而廉價(jià)替代燃料的各種物理參數(shù)與現(xiàn)有拌合設(shè)備的原始設(shè)計(jì)參數(shù)間的不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致燃燒不充分、噴油嘴及相關(guān)易損零部件故障多發(fā)，從而造成環(huán)境污染，設(shè)備維護(hù)費(fèi)用增加等問(wèn)題。
　　文章將從燃燒系統(tǒng)整體優(yōu)化和噴油嘴這兩方面進(jìn)行研究，為以后燃燒系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)化和噴

2、油嘴的國(guó)產(chǎn)化研究與應(yīng)用提供理論指導(dǎo)。
　　首先，分析了間歇式瀝青拌合設(shè)備的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和整體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析了燃燒系統(tǒng)的存在的不適應(yīng)點(diǎn)和需要改進(jìn)的可行性，從而指出要建立適于渣油燃燒系統(tǒng)的工作參數(shù)和結(jié)構(gòu)組成。
　　其次，針對(duì)渣油的性質(zhì)，對(duì)燃燒系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)這兩面進(jìn)行整體的優(yōu)化。利用燃料發(fā)熱量的相關(guān)理論，優(yōu)化了燃燒器、燃油罐、燃油管路等裝置的結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了渣油燃燒器所需空氣量、燃油量、油壓等相關(guān)參數(shù)，并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)

3、，燃油量和油壓需要提高，因此需要更換大功率的油壓泵。此外，通過(guò)計(jì)算燃燒產(chǎn)物生成量，發(fā)現(xiàn)改造后的燃燒系統(tǒng)生成的二氧化硫和二氧化氮的量不是很多，霧化效果較好，對(duì)周圍環(huán)境的污染也明顯降低。
　　最后，分析并比較了不同結(jié)構(gòu)的高壓氣流霧化噴嘴的特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)Y型噴油嘴結(jié)構(gòu)中存在著缺點(diǎn)，從而給出一種新的噴油嘴分離結(jié)構(gòu)，即把控制部件與執(zhí)行部件相分離，采用氣動(dòng)控制閥替代原有的控制部件。此外，對(duì)噴油嘴相關(guān)零部件參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過(guò)適當(dāng)改變?chǔ)陆呛?/p>