基于路口安全的車輛導航系統(tǒng)的設計與開發(fā).pdf

1、當今城市交通網絡發(fā)達，其安全性和方便性逐漸成為當今社會關注的焦點。目前城市交通事故的數(shù)量增加速度驚人，而各類交叉路口發(fā)生的交通事故占到總數(shù)的90％以上，由于交叉路口的交通事故具有易發(fā)性與多發(fā)性，因此如何提高交叉路口的安全性成為當前城市交通領域亟待解決的問題，其研究具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文首先對影響城市交叉路口的安全因素進行了分析，通過擬合與模型分析法對路口安全進行評價。然后借助ESRI公司的ARCGISENGINE平臺，設計

2、開發(fā)了基于路口安全分析的車輛導航系統(tǒng)。主要完成的工作如下：
　　（1）首先對影響城市交叉路口安全的相關因素進行分析，以路口的安全系數(shù)作為安全性的評價指標。然后運用AHP層次分析的擬合法獲取路口安全系數(shù)，若擬合分析不成功，則采用模型分析法獲取路口的安全系數(shù)。在模型分析過程中，將所有影響路口的安全因子分成三個層次的主成分分別存于數(shù)組中，采用了主成分分析法計算得到路口安全系數(shù)。最后以某地區(qū)的部分路口為實例，收集相應的安全因素數(shù)據(jù)，獲取路

3、口的安全系數(shù)，對其安全性進行了評價。
　?。?）基于ARCGISENGINE平臺，以C＃為編程語言，設計開發(fā)了基于路口安全分析的車輛導航系統(tǒng)。根據(jù)導航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求，進行數(shù)據(jù)分層與存儲，地形數(shù)據(jù)矢量化與數(shù)據(jù)庫設計與建立。對系統(tǒng)界面與各項功能進行了設計與開發(fā)。系統(tǒng)功能除了實現(xiàn)GIS地圖基本操作、地圖導航以及地圖定位之外，增添了具有特色的智能導航功能，包括路口安全分析和最短路徑分析。對路口進行安全評估，把路口安全系數(shù)運用到導航過程中，