基于路口安全的車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā).pdf

1、當(dāng)今城市交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，其安全性和方便性逐漸成為當(dāng)今社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。目前城市交通事故的數(shù)量增加速度驚人，而各類(lèi)交叉路口發(fā)生的交通事故占到總數(shù)的90％以上，由于交叉路口的交通事故具有易發(fā)性與多發(fā)性，因此如何提高交叉路口的安全性成為當(dāng)前城市交通領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題，其研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文首先對(duì)影響城市交叉路口的安全因素進(jìn)行了分析，通過(guò)擬合與模型分析法對(duì)路口安全進(jìn)行評(píng)價(jià)。然后借助ESRI公司的ARCGISENGINE平臺(tái)，設(shè)計(jì)

2、開(kāi)發(fā)了基于路口安全分析的車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)。主要完成的工作如下：
　?。?）首先對(duì)影響城市交叉路口安全的相關(guān)因素進(jìn)行分析，以路口的安全系數(shù)作為安全性的評(píng)價(jià)指標(biāo)。然后運(yùn)用AHP層次分析的擬合法獲取路口安全系數(shù)，若擬合分析不成功，則采用模型分析法獲取路口的安全系數(shù)。在模型分析過(guò)程中，將所有影響路口的安全因子分成三個(gè)層次的主成分分別存于數(shù)組中，采用了主成分分析法計(jì)算得到路口安全系數(shù)。最后以某地區(qū)的部分路口為實(shí)例，收集相應(yīng)的安全因素?cái)?shù)據(jù)，獲取路

3、口的安全系數(shù)，對(duì)其安全性進(jìn)行了評(píng)價(jià)。
　　（2）基于ARCGISENGINE平臺(tái)，以C＃為編程語(yǔ)言，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了基于路口安全分析的車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)。根據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求，進(jìn)行數(shù)據(jù)分層與存儲(chǔ)，地形數(shù)據(jù)矢量化與數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)與建立。對(duì)系統(tǒng)界面與各項(xiàng)功能進(jìn)行了設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)功能除了實(shí)現(xiàn)GIS地圖基本操作、地圖導(dǎo)航以及地圖定位之外，增添了具有特色的智能導(dǎo)航功能，包括路口安全分析和最短路徑分析。對(duì)路口進(jìn)行安全評(píng)估，把路口安全系數(shù)運(yùn)用到導(dǎo)航過(guò)程中，