復(fù)雜巖溶地區(qū)隧道施工綜合地質(zhì)預(yù)報技術(shù)及工程應(yīng)用.pdf

1、巖溶問題始終是困擾隧道工程界的一個大難題。近年來,隨著西部開發(fā)建設(shè)的需要,我國廣泛的巖溶地區(qū)正在修建大量的公路隧道和鐵路隧道,面臨的施工難題也日益復(fù)雜,如何提高巖溶地區(qū)地質(zhì)預(yù)報準(zhǔn)確性已經(jīng)成為迫切需要解決的課題。本論文通過理論分析和現(xiàn)場試驗方法,結(jié)合依托工程,對復(fù)雜巖溶地區(qū)隧道綜合地質(zhì)超前預(yù)報技術(shù)進行研究,旨在提高復(fù)雜巖溶地區(qū)地質(zhì)超前預(yù)報準(zhǔn)確率。本課題具體研究內(nèi)容和所取得的成果為:
　　 (1)分析了巖溶地區(qū)巖溶地質(zhì)災(zāi)害的成因、分

2、布規(guī)律及特點,研究了巖溶地質(zhì)災(zāi)害對隧道的危害,明確了巖溶地區(qū)隧道超前地質(zhì)預(yù)報的范圍和內(nèi)容。
　　 (2)探討了隧道地震波法(TSP)的工作原理、觀測方式和資料解譯方法,對數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理中常見典型問題進行了分析和探討,建立了常見不良地質(zhì)體的判識準(zhǔn)則。
　　 (3)探討了探地雷達法(GPR)的工作原理、觀測方式和資料解譯方法,總結(jié)了各種不良地質(zhì)體在地質(zhì)雷達圖像中的特點和解譯原則。
　　 (4)針對巖溶地質(zhì)條件下高