在役橋梁優(yōu)化維修決策研究.pdf

1、梁橋作為現(xiàn)代交通的重要組成部分之一，在推進我國經濟建設，促進社會發(fā)展中起著非常重要的作用。梁橋是否安全可靠對保證公路交通的正常運營、確保公路的通行能力以及提高運營的效益都有著至關重要的影響。我國許多梁橋由于施工不當以及運營管理不善，過早的出現(xiàn)了不同程度的病害，給交通運行帶來了很大的安全隱患。這時，梁橋結構就面臨著要不要維修、維修到什么程度、是維修還是拆除等決策問題。
　　 本文在國內外已有研究成果的基礎上，綜合運用結構可靠度理論

2、、結構維修理論、結構優(yōu)化理論，采用梁橋結構在加固壽命周期內年平均費用成本最低的方法，對梁橋結構的維修決策進行優(yōu)化。主要研究工作包括以下幾個方面的內容：
　　 (1)系統(tǒng)闡述國內外的研究現(xiàn)狀，提出本文的研究方向和內容；
　　 (2)建立加固度和加固壽命周期、可靠指標劣化速率差值和加固壽命周期的函數(shù)關系表達式，分別提出基于加固度和基于可靠指標劣化速率差值對梁橋結構的加固壽命周期進行預測的方法；
　　 (3)對在役梁橋

3、在加固壽命周期內的費用和效益進行了分析，提出了在役梁橋加固壽命周期內的總體目標和經濟目標，并建立了加固度和加固費用造價的函數(shù)關系表達式；
　　 (4)對在役梁橋結構失效等級進行了劃分，并提出了結構失效損失的組成和具體計算方法；
　　 (5)系統(tǒng)闡述目前梁橋結構的加固維修方法，提出了結構的維修準則，建立了在役梁橋結構的基于年平均費用的優(yōu)化決策模型；
　　 (6)基于本文提出的優(yōu)化決策模型，用一座具體的工程實例對其可