鋼橋面鋪裝發(fā)展現(xiàn)狀

1、正交異性鋼橋面鋪裝技術(shù)研究,主要內(nèi)容,1、我國(guó)鋼橋面鋪裝概述,2、鋼橋面鋪裝性能要求,3、鋼橋面鋪裝的鋪裝結(jié)構(gòu),4、鋪裝結(jié)構(gòu)的受力分析,5、總結(jié),一、我國(guó)鋼橋面鋪裝發(fā)展概述,,鋼橋建設(shè)進(jìn)程,,,,,1990,1995,2000,起步階段,新建橋梁較少,,肇慶馬房大橋92,西陵長(zhǎng)江大橋96,廈門(mén)海滄大橋 99,江陰長(zhǎng)江大橋 99,宜昌大橋 01,南京長(zhǎng)江二橋 01,潤(rùn)揚(yáng)大橋 05,桃夭門(mén)大橋 03,盧浦大橋 03,蘇通

2、大橋 06,鋼橋面鋪裝技術(shù)發(fā)展,二、鋼橋面鋪裝功能要求,良好的疲勞抗開(kāi)裂性能優(yōu)良高溫穩(wěn)定性能完善的防排水體系良好的層間結(jié)合鋼板變形良好的追從性良好的平整度與抗滑性能適當(dāng)?shù)暮穸?（1）抗疲勞開(kāi)裂性能,在車(chē)輛荷載作用下，正交異性板上的鋼橋橋面鋪裝位于網(wǎng)格狀的肋條部位，將形成較大的拉應(yīng)力的反復(fù)作用，容易導(dǎo)致鋪裝的疲勞開(kāi)裂；加之大跨徑鋼橋橋面大變形的特征，要求橋面鋪裝具有優(yōu)良的柔韌性和適應(yīng)變形的能力，以免鋪裝早期疲勞開(kāi)裂和在較低

3、溫度時(shí)收縮開(kāi)裂。并且由于鋪裝養(yǎng)護(hù)維修困難，設(shè)計(jì)上對(duì)其耐久年限的要求也較普通瀝青路面更長(zhǎng)。,（2）高溫穩(wěn)定性能,在同樣的氣候條件下，鋼橋橋面鋪裝的實(shí)際溫度高于普通瀝青路面，而因鋼板與鋪裝層之間模量存在較大差異，在重車(chē)輛及車(chē)輛超載的情況作用下，鋪裝層與鋼板之間以鋪裝層的剪切作用更為顯著。從我國(guó)鋼橋橋面鋪裝的破壞情況看，因熱穩(wěn)定性和高溫抗剪能力差而導(dǎo)致的鋪裝產(chǎn)生車(chē)轍、推擠、擁包等現(xiàn)象較為普遍。這表明鋼橋橋面鋪裝必須重視鋪裝的高溫穩(wěn)定性和抗剪能

4、力。,（3）完善的防排水體系,保護(hù)鋼橋面不被腐蝕，是保證鋼橋功能的首要問(wèn)題。因此鋼橋面的鋪裝體系不僅本身要具備高度的密水性和抗水損壞能力，而且還要具有完善的防水、排水體系。,（4）良好的層間結(jié)合,鋼板與防水層之間、防水層與瀝青鋪裝主層之間都必須具有良好的粘結(jié)力，以使各層能夠形成牢固的整體，保證荷載作用或者溫度變化時(shí)共同作用。與鋼板粘結(jié)牢固是與鋼板保證良好的變形隨從性的必要條件。為提高鋪裝與鋼板之間的粘結(jié)力，一方面應(yīng)盡可能選擇與鋼板和鋪裝

5、下層粘結(jié)能力強(qiáng)且高溫穩(wěn)定性、抗剪能力好的材料，另外還可以盡可能提高鋪裝下層的密實(shí)度。,（5）鋼板變形良好的追從性,足夠的強(qiáng)度與剛度以及良好的變形隨從性是鋼橋橋面鋪裝首先應(yīng)該具備的性能之一。鋼橋面板本身的變形、位移、振動(dòng)比較大。大跨徑鋼箱梁橋的主梁變形大，且變形復(fù)雜，對(duì)鋼板的變形隨從性不好，將可能產(chǎn)生兩種類(lèi)型的破壞：其一為鋪裝層與鋼板之間的相互錯(cuò)動(dòng)的剪切破壞，該現(xiàn)象主要存在于粘結(jié)層中；其二則為鋪裝層的彎曲破壞。而鋪裝層的強(qiáng)度與剛度較差則使

6、輪跡帶的混合料產(chǎn)生擠壓損壞的可能性增加。,（6）良好的平整度與抗滑性能,鋪裝表面應(yīng)具有良好的平整性和粗糙性，以減少車(chē)輛的沖擊和提高鋪裝的抗滑能力，增加行車(chē)舒適性。,（7）適當(dāng)?shù)暮穸?為減輕橋梁的恒載以及保證鋪裝層的變形隨從性，鋪裝層的厚度不易太厚。而又為了使鋪裝層具有足夠的強(qiáng)度與剛度，并且提高鋪裝層的荷載分散能力與抗疲勞能力，鋪裝層又不易太薄。在實(shí)際施工過(guò)程中，鋪裝層的厚度設(shè)計(jì)還要考慮到施工攤鋪與壓實(shí)的可能性。,三、鋼橋面鋪裝的鋪裝結(jié)構(gòu)

7、,,圖1 典型澆注式鋪裝,1、澆注式鋪裝結(jié)構(gòu),鋼橋面鋪裝的鋪裝結(jié)構(gòu),2、瀝青瑪蹄脂鋪裝結(jié)構(gòu),圖2 典型瑪蹄脂鋪裝,鋼橋面鋪裝的鋪裝結(jié)構(gòu),3、改性瀝青SMA鋪裝結(jié)構(gòu),圖3 典型SMA鋪裝,鋼橋面鋪裝的鋪裝結(jié)構(gòu),4、環(huán)氧瀝青鋪裝結(jié)構(gòu),圖4 典型環(huán)氧瀝青鋪裝,四、鋪裝結(jié)構(gòu)的受力分析,圖5 鋼橋面板的有限元模型,鋪裝結(jié)構(gòu)的受力分析,1、對(duì)鋪裝表面最大拉應(yīng)力的影響,圖6 鋪裝上、下層厚度組合對(duì)鋪裝表面最大拉應(yīng)力的影響,鋪裝結(jié)構(gòu)的受力分析

8、,圖7 鋪裝上、下層厚度組合對(duì)層間最大剪應(yīng)力的影響,鋪裝結(jié)構(gòu)的受力分析,圖8 鋪裝上、下層厚度組合對(duì)鋪裝層表面最大撓度的影響,五、總結(jié),（1）鋼橋面鋪裝要求條件苛刻，不管采用什么樣的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)型式, 每一種鋼橋面鋪裝方案均應(yīng)是一個(gè)協(xié)調(diào)統(tǒng)一的鋪裝系統(tǒng),并且均必須滿(mǎn)足鋼橋面鋪裝的使用性能要求, 包括抗裂、抗永久變形積累、層間結(jié)合良好、平整、抗滑和完善的防水系統(tǒng)。,總結(jié),（2）鋼橋橋面鋪裝技術(shù)雖已有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但鋼橋橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工仍是