草原公路線形對(duì)駕駛員視覺特性及車速的影響研究.pdf

1、隨著內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，人民生活水平普遍提高，道路上車輛急劇增多，草原公路建設(shè)正處于飛速發(fā)展時(shí)期。草原地勢(shì)平坦，地廣人稀，這種特殊的地形決定了草原公路直線段長(zhǎng)、平曲線半徑大、縱坡小、景觀單一的特點(diǎn)。由于草原公路線形景觀的特殊性，其交通事故也具有一定的特征，事故量小，一旦發(fā)生大多是嚴(yán)重事故。
　　一般認(rèn)為事故發(fā)生的直接原因是駕駛員操作失誤造成的，深究其原因發(fā)現(xiàn)很多事故是由于道路線形設(shè)計(jì)不良造成的。視覺是駕駛員獲取信息的主要渠道

2、之一，視覺反應(yīng)在一定程度上可以反映駕駛員的心生理變化狀況，而心生理疲勞主要表現(xiàn)在視覺疲勞，所以研究駕駛員視覺特性與草原公路線形及車速的關(guān)系意義重大。
　　本文通過實(shí)駕實(shí)驗(yàn)采集駕駛員以自由速度通過典型草原公路時(shí)的視覺特性指標(biāo)值及實(shí)時(shí)速度，采用眼動(dòng)儀、SPSS及Excel等軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。首先選取典型長(zhǎng)直線路段，對(duì)駕駛員視覺特性指標(biāo)（瞳孔直徑，掃視平均速度，注視持續(xù)時(shí)間）與直線段長(zhǎng)度及行車速度進(jìn)行相關(guān)性分析，從中選取相關(guān)性較高