新建隧道對既有隧道及周圍環(huán)境影響的數(shù)值模擬分析.pdf

1、隨著我國地鐵建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，越來越多的新建復線工程將投入建設(shè)。由于受地形地質(zhì)條件等因素的限制，新建隧道與既有隧道之間設(shè)計距離較近，同時由于地質(zhì)條件比較復雜，因此在采用盾構(gòu)施工過程中，對既有隧道及周圍環(huán)境會產(chǎn)生比較大的影響。 有限元法是計算隧道開挖的重要方法。本文采用數(shù)值分析的方法，采用深圳城市軌道交通二期1號線續(xù)建工程的地質(zhì)資料，運用有限元軟件ABAQUS，對新建隧道可能產(chǎn)生的影響進行了充分的模擬分析。在分析的過程中，根據(jù)工程實

2、際，綜合考慮了土體的非線性、土體與襯砌的相互作用、土體的分層、地下水等因素，模擬分析了地表的沉降，既有隧道的襯砌變形和內(nèi)力的變化、土體的塑性區(qū)、地下水的壓力變化、地表建筑物、樁基礎(chǔ)，地下管線。對于隧道的影響分析，考慮了不同的埋深、間距和不同下臥層剛度；對于地表建筑物和樁基礎(chǔ)主要考慮了與隧道不同的相對位置；對于地下管線，埋深、相對位置、材質(zhì)、下臥層剛度等應因素進行了考慮。對于右線隧道掘進過程中產(chǎn)生的影響則用三維的有限元模型進行了模擬?？偨Y(jié)