船舶分段裝配序列優(yōu)化研究.pdf

1、船舶分段裝配在船舶建造的整個過程中占有十分重要的地位,在船舶實際裝配之前進(jìn)行虛擬仿真可以大幅縮短建造周期,提前發(fā)現(xiàn)施工的不合理環(huán)節(jié),減少返工率,降低建造成本,確保建造的質(zhì)量。為了解決某典型的平行中體分段裝配序列優(yōu)化問題,本文提出了基于自適應(yīng)遺傳算法的船舶分段裝配序列優(yōu)化求解方法。
　　首先,分析了虛擬裝配技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和應(yīng)用情況,確定了采用遺傳算法來解決船舶分段裝配序列優(yōu)化問題,分析了裝配信息模型的內(nèi)容和表示方法以及船舶分段

2、建造編碼方法,建立了典型的平行中體分段裝配信息模型。其次,采用三維建模軟件CATIA建立了平行中體分段的三維結(jié)構(gòu)模型,并據(jù)此得出包含干涉關(guān)系和連接關(guān)系的分段幾何約束信息,并根據(jù)其幾何約束和工藝約束建立了包含干涉關(guān)系、重定向次數(shù)、吊裝工具改變次數(shù)、裝配效率等評價函數(shù)的目標(biāo)優(yōu)化體系。再次,分析了遺傳算法的基本原理和不足,采用改進(jìn)的自適應(yīng)遺傳算法進(jìn)行裝配序列優(yōu)化,并將評價標(biāo)準(zhǔn)作為目標(biāo)函數(shù)來進(jìn)行優(yōu)化計算,降低了問題的繁瑣程度,提高了系統(tǒng)的工作效