橋面鋪裝冷補瀝青混合料應用技術研究.pdf

1、近年來，隨著經(jīng)濟水平的提高，公路橋梁建設得到了一定的發(fā)展，但由于交通量的增加、超載現(xiàn)象嚴重，橋面鋪裝損害現(xiàn)象越來越突出，嚴重影響到了行車的舒適性并存在著安全隱患。同時，在交通網(wǎng)絡中，橋梁往往是道路通行能力的關鍵瓶頸，一旦斷交或通行能力下降，將導致整條道路及整個路網(wǎng)運行效率低下，造成嚴重的社會影響和經(jīng)濟損失。國內(nèi)外專家學者對橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)和施工做了大量研究，但是對如何對橋面鋪裝破損面進行處理的研究很少。因此，如何進行修補，尤其是在低溫的環(huán)

2、境下、不封閉交通的情況下進行快速有效的修補成為了一個亟待解決的問題。
　　本文詳細總結(jié)了國內(nèi)外關于冷補瀝青混合料的研究概況，針對橋面鋪裝層的主要破壞類型，原因、對策進行分析。在此基礎上，選用板梁、T梁橋面鋪裝修補體系，運用ansys有限元分析軟件全面分析了橋面鋪裝層的受力特性，通過水平荷載、垂直荷載的作用，找到了修補塊相對于橋面鋪裝的最不利位置，同時確定了修補塊相對于鋪裝層的最佳模量，為確定冷補瀝青混合料的制備提供了理論依據(jù)。通過