基于視覺(jué)的駕駛員注意力判別研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，為了獲得工作和生活的便捷，越來(lái)越多的個(gè)人和家庭擁有了汽車。人均汽車擁有量是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志，是人們生活水平提高的表現(xiàn)，但是汽車的增多同時(shí)也帶來(lái)了很多的負(fù)面影響，交通阻塞、交通事故頻繁等，而交通事故通常會(huì)給受害者及其家人造成嚴(yán)重的損害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在交通事故的三種主要事故(人為事故、車輛事故、道路事故)中，“人為事故”占最大比重，而“人為事故”的發(fā)生很大程度上是駕駛員在駕駛過(guò)程中注意力不集中引起的，諸

2、如疲勞駕駛、駕駛員專注于和他人交談以及將注意力專注于汽車窗外事務(wù)等。
　　駕駛員注意力不集中的兩個(gè)主要誘發(fā)因素：疲勞--可通過(guò)人眼眨眼頻率、打哈欠以及瞌睡來(lái)感知；視線不集中--可通過(guò)人臉的朝向來(lái)感知。本文的工作也主要根據(jù)以上兩個(gè)誘發(fā)因素來(lái)開(kāi)展，為了獲得眨眼頻率、打哈欠以及判斷是否打瞌睡，則需要進(jìn)行人臉檢測(cè)、人眼定位和嘴巴定位；為了檢測(cè)視線方向，則需要進(jìn)行人臉朝向檢測(cè)。
　　根據(jù)以上判別因素，設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了駕駛員注意力判別系統(tǒng)，