

已閱讀1頁,還剩62頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著我國社會經濟的快速發(fā)展,機動車的保有量也在迅速增長,城市之間的聯(lián)系也越發(fā)密切,高速公路的紐帶作用更加突出。在該背景下,高速公路的通行需求也在不斷增加,而匝道作為連接公路、城市道路和高速公路或兩條高速公路之間的接駁路段,具有收費功能的同時,具有高速公路管理控制功能。呈現(xiàn)出設計時速較低,交織點多且功能多的特點,其與高速公路主線的交織是產生交通安全問題,從而影響道路通行能力的核心節(jié)點;高速公路的收費功能使其具有復雜的機電設備軟硬件支持。而
2、就目前國外內的工程應用上來看,高速公路匝道系統(tǒng)的設計方面存在著各種各樣的問題,在理論上也缺乏匝道系統(tǒng)優(yōu)化的理論依據(jù)和科學支撐。
本文在分析高速公路匝道系統(tǒng)的交通流特征和影響因素的基礎上,以元胞自動機為技術手段建立了高速公路匝道系統(tǒng)交通流的仿真模型,通過仿真實驗對高速公路匝道系統(tǒng)在不同的交通需求下收費通道數(shù)量、匝道長度、交織區(qū)長度等對交通安全、道路通行能力等方面的影響進行分析,通過這些參數(shù)的變化實驗確定出收費通道數(shù)量、匝道長度、
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 高速公路入口匝道控制研究.pdf
- 高速公路樞紐匝道合理線形設計研究.pdf
- 高速公路匝道周邊空間景觀的設計研究.pdf
- 高速公路出口匝道選位研究.pdf
- 高速公路入口匝道控制的研究.pdf
- 高速公路入口匝道智能控制算法研究.pdf
- 高速公路匝道橋抗傾覆能力研究.pdf
- 高速公路匝道最小間距的研究.pdf
- 高速公路多匝道協(xié)調控制研究.pdf
- 基于混沌的高速公路匝道控制研究.pdf
- 高速公路限速控制與入口匝道控制研究.pdf
- 高速公路互通立交出口匝道線形優(yōu)化研究與仿真分析.pdf
- 高速公路入口匝道智能控制方法的研究.pdf
- 高速公路入口匝道單點控制方法的研究.pdf
- 高速公路出口匝道安全養(yǎng)護評價方法研究.pdf
- 高速公路入口匝道迭代學習控制方法研究.pdf
- 高速公路入口匝道控制及輔助方案設計.pdf
- 高速公路設計優(yōu)化指南
- 高速公路入口匝道神經網絡控制.pdf
- 高速公路互通式立交匝道通行能力研究.pdf
評論
0/150
提交評論