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文檔簡介
1、橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性參數(shù)是反映結(jié)構(gòu)整體工作性能的綜合性指標(biāo),是橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析的基礎(chǔ),是評(píng)價(jià)橋梁動(dòng)力性能的重要依據(jù)。因此,自振特性測試分析在評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)性能體系中具有重要地位。然而,鑒于橋梁結(jié)構(gòu)的振動(dòng)形態(tài)的復(fù)雜性和隨機(jī)性,目前對(duì)自振特性參數(shù)的評(píng)定方法研究尚處不斷探索之中,并未形成完善的體系與統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn);在另一方面,自振參數(shù)測試結(jié)果受試驗(yàn)方法、分析參數(shù)、數(shù)據(jù)處理方法等諸多因素的影響,工程實(shí)踐中自振參數(shù)識(shí)別精度低,甚至誤判的現(xiàn)象也不少見。因此,對(duì)
2、自振特性參數(shù)的測試、分析方法以及其對(duì)結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)方法的研究是很有必要的,本文通過理論分析,并結(jié)合現(xiàn)場試驗(yàn),針對(duì)現(xiàn)有測試分析方法存在的局限性和不足,通過樣本統(tǒng)計(jì)分析、試驗(yàn)驗(yàn)證等方法,就如何提高橋梁自振特性測試方法、數(shù)據(jù)處理方法的可靠性以及如何有效地利用測得的數(shù)據(jù)來判斷結(jié)果的正確性等方面展開了系統(tǒng)的研究和分析。
本文首先指出了目前自振特性測試中存在的測點(diǎn)布置盲目性、試驗(yàn)方法缺乏針對(duì)性、參數(shù)設(shè)置不合理,針對(duì)這些問題作者給出自己的建議。并
3、對(duì)自振特性測試方法的優(yōu)化進(jìn)行探討,同時(shí)以實(shí)橋?yàn)閷?duì)象,分析了測試時(shí)采樣頻率設(shè)置不當(dāng)使采集的信號(hào)失真,并對(duì)各采樣參數(shù)的設(shè)置提出了合理化建議。
其次,對(duì)自振參數(shù)測試數(shù)據(jù)處理的方法進(jìn)行探討,對(duì)于時(shí)域法本文進(jìn)行量化分析了采樣頻率的大小對(duì)實(shí)測頻率計(jì)算結(jié)果的影響,并探討了多周期平均對(duì)計(jì)算精度的改善;對(duì)于頻域法本文根據(jù)項(xiàng)目組提出的能量平均法對(duì)阻尼比的識(shí)別,進(jìn)一步提出了不同時(shí)差對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響;同時(shí)在利用半功率點(diǎn)法識(shí)別阻尼比時(shí),為提高頻率分辨率
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