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文檔簡介
1、該文對國內(nèi)外該領域的研究成果進行了全面地綜述地分析,在此基礎上,將VSP進行 了分類限定,分為純裝或純卸的非滿VSP、裝卸混合的非滿載VSP和滿載VSP.論文對VSP的圖論基礎進行了研究,提出了與VSP問題相關的圖的閉鏈覆蓋等圖論概念,分析了閉鏈覆蓋與 各種類型的VSP及其相關問題之間的關系,對VSP各類問題在理論上的統(tǒng)一進行了有益的嘗試.論文對VSP的基本問題--旅行商問題(TSP)的模型與啟發(fā)式算法進行了分析與總結(jié),為VSP 的研究
2、提供了基礎.論文在分析純裝或卸的非滿VSP的數(shù)學模型的基礎上,進行了以下研究 :(1)提出了求解時間窗VSP的C-W節(jié)約啟發(fā)式算法.(2)提出了求解時間窗VSP的分派啟發(fā)式 算法.(3)結(jié)合多車場的sweep算法和saving算法的優(yōu)點,研究了多車場化為單車場的一般處理方法,并對有時間窗的多車型問題提出了系列優(yōu)化步驟.對裝卸混合的非滿載VSP,論文 根據(jù)貨運任務的相對大小,將VSP分成單項運輸和組合運輸兩種方式,設計了相應的啟發(fā)算 法.
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