已閱讀1頁,還剩58頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、公交運營調(diào)度是整個公交企業(yè)管理業(yè)務的核心,提高我國城市公交的運營調(diào)度水平,對于改善公交系統(tǒng)服務質(zhì)量,從而增強對居民出行的吸引力,從根本上解決大、中城市存在的交通擁擠和環(huán)境污染問題具有非常重要的意義。
論文第2章構(gòu)建了兼顧乘客利益和企業(yè)利益,以乘客到達率為基礎數(shù)據(jù),以乘客候車滿意度和企業(yè)收益滿意度加權(quán)平均值最大為目標的公交線路發(fā)車頻率優(yōu)化模型。該模型采用“滿意度”作為指標,克服了以往模型指標間量綱難以轉(zhuǎn)換的缺點。第3章從公交
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 公交線路車輛調(diào)度優(yōu)化模型研究.pdf
- 城市常規(guī)公交線路優(yōu)化方法研究.pdf
- 城市定制公交線路優(yōu)化研究.pdf
- 城市公交線路調(diào)度優(yōu)化模型及應用研究.pdf
- 基于公交線路客流預測模型的優(yōu)化調(diào)度方法研究.pdf
- 基于智能調(diào)度系統(tǒng)的公交線路調(diào)度優(yōu)化研究.pdf
- 城市公交線路組合服務模式優(yōu)化研究.pdf
- 城市公交線路調(diào)度優(yōu)化設計系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf
- 中小城市公交線路調(diào)度優(yōu)化理論研究.pdf
- 城市公交線路運力合理配置方法研究.pdf
- 公交線路選擇優(yōu)化
- 公交線路區(qū)間車組合調(diào)度方法研究.pdf
- 基于可靠性的快速公交線路調(diào)度優(yōu)化研究.pdf
- 城市定制公交線路設計研究.pdf
- 考慮公交線路重復路段的車輛配置協(xié)同優(yōu)化研究.pdf
- 城市公交調(diào)度優(yōu)化方法研究.pdf
- 城市公交走廊線路協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)度研究.pdf
- 預約公交線路生成與優(yōu)化研究.pdf
- 公交線路運力配置方法研究.pdf
- 城市軌道交通接駁公交線路布設及優(yōu)化方法研究.pdf
評論
0/150
提交評論