基于經(jīng)濟關聯(lián)機制的貴州高速公路布局規(guī)劃研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,公路交通基礎設施經(jīng)歷了快速建設期及不斷完善期,高速公路是區(qū)域運輸網(wǎng)絡的動脈,在現(xiàn)代化公路建設中起著重要作用。合理的高速公路規(guī)劃是高速公路建設的前提和保障,國內(nèi)外經(jīng)驗表明,高速公路與普通公路相比,有其獨有的特點,而現(xiàn)有高速公路布局規(guī)劃理論并不完備。經(jīng)濟與公路網(wǎng)的關聯(lián)性是大部分公路規(guī)劃理論的考慮重點,而高速公路是經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,與經(jīng)濟的發(fā)展具有獨有的互動性和關聯(lián)性,所以高速公路規(guī)劃更應結(jié)合其與經(jīng)濟發(fā)展的

2、關系進行。
　　本文首先分析了區(qū)域公路交通需求與社會經(jīng)濟發(fā)展的互動關系,通過主成分分析法,在眾多經(jīng)濟指標中選取重點指標。然后以“區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃—→公路網(wǎng)規(guī)劃←→產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃調(diào)整”的思路,采用定性與定量相結(jié)合的方法建立公路網(wǎng)形態(tài)與經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構的互動關系模型,闡釋“公路網(wǎng)發(fā)展——區(qū)域產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟布局演變”的互動、強關聯(lián)機制。最后提出了基于區(qū)域經(jīng)濟關聯(lián)機制的高速公路布局規(guī)劃方法,并分別從文字及模型計算上對方法進行了描述。
　　本文以貴