基于綜合集成分析的交通戰(zhàn)略環(huán)境影響評(píng)價(jià).pdf

1、戰(zhàn)略環(huán)境評(píng)價(jià)(Strategic Environmental Assessment，簡(jiǎn)稱SEA)是環(huán)境影響評(píng)價(jià)在戰(zhàn)略層次上(即法律、政策、計(jì)劃、規(guī)劃)的應(yīng)用，它是對(duì)一項(xiàng)戰(zhàn)略，具體包括法律、政策、計(jì)劃、規(guī)劃，以及戰(zhàn)略替代方案的環(huán)境影響進(jìn)行正式、系統(tǒng)和綜合的評(píng)價(jià)過程<'[1]>。由于它可以從決策源頭控制或減輕環(huán)境污染和損害，成為國(guó)內(nèi)外的研究熱點(diǎn)。技術(shù)方法是戰(zhàn)略環(huán)境評(píng)價(jià)的重要組成部分，但是由于戰(zhàn)略的宏觀性和復(fù)雜性，相對(duì)于較為成熟的項(xiàng)目環(huán)境影響

2、評(píng)價(jià)而言，仍缺乏必要的技術(shù)方法的支持，這也成為目前戰(zhàn)略環(huán)境評(píng)價(jià)發(fā)展和實(shí)踐中的主要問題之一。本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外有關(guān)交通規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)的理論和實(shí)踐研究充分了解的基礎(chǔ)上，提出了數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)、環(huán)境承載力(EBC)、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)(SD)等多種方法相結(jié)合的綜合集成方法，并將其應(yīng)用到湛江市城市交通規(guī)劃環(huán)境評(píng)價(jià)中，取得了良好的效果。 論文研究?jī)?nèi)容如下： (1)論文首先對(duì)戰(zhàn)略環(huán)境評(píng)價(jià)(SEA)和交通規(guī)劃環(huán)境評(píng)價(jià)的發(fā)展歷史和研究進(jìn)展進(jìn)

3、行回顧，并歸納出目前存在的研究缺陷和主要的發(fā)展趨勢(shì)。結(jié)合論文的主要內(nèi)容提出了論文寫作的主要技術(shù)路線。 (2)對(duì)本論文運(yùn)用的相關(guān)理論和技術(shù)方法進(jìn)行了研究介紹。 (3)以湛江市城市交通規(guī)劃為例，從規(guī)劃內(nèi)容、規(guī)劃與其他規(guī)劃的協(xié)調(diào)性以及規(guī)劃的可持續(xù)性三個(gè)方面對(duì)規(guī)劃進(jìn)行了分析。 (4)在對(duì)湛江市交通發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析、交通環(huán)境承載力對(duì)湛江市城市交通系統(tǒng)進(jìn)行回顧性評(píng)價(jià)和交通環(huán)境承載力分析。 (