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文檔簡介
1、本文首先對瀝青路面結構力學計算的基本發(fā)展概況、彈性層狀體系理論及有限單元法作了簡單介紹,闡述了本文的研究目的以及意義。 然后根據(jù)道路有限元理論,建立車輪荷載簡化模型及瀝青路面有限元模型,以三角形分層組合式的彈性薄板彎曲單元為基礎,用FORTRAN語言編譯的有限元程序,分析了在不同垂直荷載作用下瀝青路面結構采用溫克勒地基模型和彈性半空間地基模型兩種地基模型時的路表彎沉值、面層最大剪應力、面層八面體剪應力、基層底面拉應力、底基層底面
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