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文檔簡介
1、在我國規(guī)范中,瀝青路面設(shè)計(jì)年限是有規(guī)定的。但是實(shí)際運(yùn)營中,遠(yuǎn)沒有達(dá)到設(shè)計(jì)年限就需大中修,主要原因在于我國瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)只重視基層強(qiáng)度而忽視面層功能性,這與其他國家長壽命耐久性瀝青路面觀點(diǎn)差異還是比較大的。由于我國當(dāng)前的國情限制,一味照搬國外柔性基層長壽命瀝青路面也是不切合實(shí)際的,為此我國引進(jìn)消化國外柔性基層瀝青路面相關(guān)理念,提出組合式基層的結(jié)構(gòu)形式,并且通過實(shí)際工程運(yùn)用,取得了十分理想的效果。本文主要從實(shí)際工程出發(fā),運(yùn)用有限元方式對組
2、合式基層瀝青路面進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,并提出針對組合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的指標(biāo),同時對各指標(biāo)的影響因素進(jìn)行了分析。
①對比分析了我國半剛性基層瀝青路面與國外長壽命瀝青路面特點(diǎn),提出瀝青路面采用組合式基層在我國的合理性,并闡述了國內(nèi)外長壽命耐久性瀝青路面研究現(xiàn)狀。
?、诮榻B了組合式基層瀝青路面在韶贛高速公路運(yùn)用情況。通過該瀝青路面狀況調(diào)查及分析,發(fā)現(xiàn)組合式基層瀝青路面總體狀況良好,肯定了該瀝青路面形式在我國運(yùn)用的合理性。
3、> ③介紹了采用有限元方法分析瀝青路面結(jié)構(gòu)問題的理論基礎(chǔ),包括瀝青路面結(jié)構(gòu)分析理論和有限元理論。
?、懿捎肁NSYS方法對比分析了半剛性基層與組合式基層瀝青路面在移動荷載作用下的力學(xué)響應(yīng)情況,力學(xué)指標(biāo)包括豎向位移、豎向動應(yīng)力、水平動應(yīng)力、剪應(yīng)力以及壓應(yīng)變。這對以后組合式基層瀝青路面的設(shè)計(jì)、施工等都有指導(dǎo)意義。
⑤提出了適合組合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的力學(xué)指標(biāo),分別是瀝青層底拉應(yīng)變、無機(jī)結(jié)合料層底拉應(yīng)力、路基頂面壓應(yīng)變
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